🕹中欧班列今天可以到🖇     

而就在刚刚过去的这个周末，一列中欧班列从广交会的举办地广州驶出，预计17天后抵达波兰马拉舍维奇，与普通的中欧班列不同，这样远赴欧洲的跨境电商班列，如今每周六都会如期从广州国际港发车，实现周班开行。

班列开行“常态化”，意义却非同寻常。这意味着跨境电商这一新业态不仅在会场上有“热度”，在会场外更有稳定且旺盛的市场需求。广交会展出的产品，正在场外形成实实在在交易。现场敲定的跨境电商订单，也能以更短的时间、更稳定的频率通达全球。

将目光从人潮涌动的展会现场拉开，用更广阔的视角观察，你会发现围绕广交会的举行，一场行业更细分、更垂类的“新广交会”正在广东全域展开——广交会会期前后，各地结合本地产业特色，正在密集筹备各种类型的会展活动。今年第一季度，光是广州，重点展览馆合计展览就有将近50场，总面积高达200万平方米，各大展馆会期几近排满。

而从外商人员构成来看：这些外商来自全球205个国家和地区，其中共建“一带一路”国家增长69.5%——无论是传统市场，还是新兴市场国家和地区，人数均有所增长。

中欧班列今天可以到看变化，瞻形势。本届广交会展览面积达155万平方米，超2.9万家企业参展，再创历史新高。现场展出新品数量超100万件。

虽然对于总展览面积达155万平方米的广交会而言，3000平方米的跨境电商和海外仓展示区首次“跻身”广交会，面积并不算大，但这无疑向市场传递中国外贸行业对跨境电商这一新业态的高度重视。

这场“不打烊”的广交会中，不只是中国客商不愿错过“广交时间”，外商同样不愿错过“中国机遇”：数据显示，广交会开幕当天，广交会境外采购商线下到会就超过6万人，到会人数比上届同期增长18.5%。

从推新产品到推新业态，从单一产品“爆款”到整个产业带、供应链上企业集体亮相，其中，不仅是广交会展出的结构之变，更折射着中国外贸发展的新趋势：更加配套完善的服务，更加稳定优化的供给，更具潜力的新兴产业链正在成为广交会为世界提供的新方案、新选择。

广东人常道：人气就是“财气”。当此世界经济复苏乏力、国际市场环境不确定因素依然增多之时，外商们却用“脚步”表明了世界对中国的坚定信心。场内场外，人声鼎盛，更有着中国坚持高水平对外开放、持续“广交天下”的坚定选择。