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相关负责人介绍，下一步，天津港集团将继续深化与呼和浩特综保区的合作，持续加强多式联运通道建设，为腹地区域经济发展贡献更大力量。(完)

在“区港联动”模式下，进口苜蓿草抵达天津港前即可在呼和浩特赛罕海关完成入区申报，而后货物全程一箱到底，经由铁路直运呼和浩特综合保税区，入区集装箱拆箱后就地保税仓储，再依据客户需求进行分拨配送至奶牛牧场。相较传统的“港口拆箱+公路运输”模式，“区港联动”模式规避了掏换箱环节的货物损耗，有效降低客户物流综合运输成本，实现牧场就近交易，切实提升末端配送效率。

天翼看家行业版app下载安装中新网天津4月13日电(记者 王君妍)13日，装载着600余吨进口苜蓿草的集装箱班列自中铁天津集装箱中心站缓缓驶出，开往呼和浩特综合保税区，标志着“天津港—呼和浩特”保税集装箱海铁联运班列顺利开行。

苜蓿草具有较高营养价值，素有“牧草之王”之称。呼和浩特作为我国最大的奶产业基地，有“中国乳都”的美誉，对进口苜蓿草需求巨大。今年以来，在呼和浩特赛罕海关、国铁北京局、国铁呼和浩特局的支持下，天津港集团与呼和浩特综合保税区通力协作，构建“区港联动”服务平台，为客户提供“海铁联运+内陆保税仓储+分拨配送+内陆箱管”的特色物流服务。

据悉，进口货物掏出后的海运空箱，将继续装载呼和浩特本地特色出口的味精、金霉素、高岭土等货物，经铁路回运至天津港装船出口，形成重去重回的“钟摆式”运输。在业务推进过程中，两地海关全力保障，在入区和出区核注清单、备案清单、分类监管、一票多车等方面提供全方位的支持，确保进口货物高效通关。国铁北京局亦在运价下浮、车皮计划、现场作业等方面给予有力保障，共同打造了“海铁联运+内陆保税”的优质服务品牌。