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对此，李文玲建议，政府及城市管理、综合执法局等相关部门能够加大投资力度，建立环卫工人服务驿站、暖心驿站等，并鼓励社会公益组织在严寒酷暑等极端天气下能够组织更多志愿者为环卫工人提供力所能及的帮助；交通运输部门出台相关优惠政策，鼓励环卫工人使用公交、地铁、城市轻轨等更安全的交通方式通勤。

环卫行业属于公共服务行业，也是劳动密集型行业。随着城市化进程加快和人民群众对城市环境要求的提高，城市对环卫工人的需求和要求都在持续增加。

李文玲是内蒙古赤峰市一位从业17年的环卫工作者。凌晨4点起床，工作时一分钟能挥动扫帚40多次，一天弯腰约2000次，日均步数破万……这是她和所在6个班组共70多名环卫工人的工作日常。

李文玲告诉记者，据她多年工作经验和日常观察、调研发现，部分一线环卫工人生产生活条件比较艰苦，目前的通勤方式也有较大安全隐患。

“环卫工作的特点就是苦、脏、累，并且由于工作性质，一线环卫工人需长时间在户外工作，无论天气如何，都要坚持完成工作。”李文玲举例说，她和同事们日常每天要负责赤峰市红山区5条城市主干道的环卫工作，这里有商户千余家，人流量大，清扫任务重。特别是遇到雨雪天气，他们还会面临许多意外和困难。

“还建议对环卫工人工资发放进行动态监管。”李文玲告诉记者，环卫工人属于社会低收入人群，工资不能及时支付会对他们的生活造成直接影响。(完)

九游会j9登陆入口中新网北京3月7日电(奥蓝)“让环卫工人成为爱岗、敬业的员工是环卫行业长期、稳定、可持续发展的一个聚焦点，而部分环卫工人目前执业中存在的痛点和问题，对环卫行业的招工用工带来了负面的影响和挑战。”李文玲告诉记者，在今年的全国两会上，作为人大代表的她，带来了加强环卫工人工作保障措施的建议。