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目前，佛山机场新航站楼项目的模块化主体框架已于近日逐步落实吊装，这标志着新航站楼项目建设取得又一实质性进展。据介绍，用模块化建设方式建造的项目是可拆解的，搭建方便，拆装也方便。航站楼使用结束后，还可以进行易地搬迁，比如搬迁到其他的新机场或者货站，实现了利用的可重复性，有助于降低建设成本。

中国银河证券app曾被众多网友戏称“坐飞机像坐汽车”“最‘务实’机场”“最接地气机场”的广东佛山沙堤机场正在进行新航站楼改扩建工程。4月8日，当地公布工程的最新进展。

据“佛山机场”今年初发布的文章介绍，目前的佛山沙堤机场现有航站楼位于部队营区内，旅客候机面积小、设施简陋，旅客出行体验差，保障资源已远远不能满足日益增长的旅客出行需要和城市高质量发展需求。在前期完成佛山沙堤机场前广场以及周边综合环境提升的基础上，为更好地提高旅客出行感受和服务体验、持续优化改善营商环境、提升佛山文明城市对外窗口形象，今年以来，佛山沙堤机场不断加强统筹协调，在上级各单位的大力支持下，全力推进新航站楼改扩建项目。

2024年1月23日上午，广东省十四届人大二次会议开幕，省政府工作报告在完善现代化基础设施体系中提到“开工建设珠三角枢纽（广州新）机场”，意味着机场开工终于有了明确时间表。珠三角枢纽（广州新）机场虽然名称上是广州新机场，但其推荐场址位于佛山市高明区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇交界处，规划拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道建设条件。该机场建成后，无疑将覆盖佛山沙堤机场目前的民航功能。

据“佛山发布”微信公众号介绍，自2月27日正式开工以来，目前佛山沙堤机场新航站楼整体建设进度过半，预计在2024年上半年完成建设并正式投入使用，届时可为广大旅客提供更加舒适、便捷的出行体验，为佛山搭建航网更加通达的空中桥梁。佛山机场新航站楼项目总投资超1亿元，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米，规模设计上满足目标年2028年国内旅客吞吐量260万人次的使用需求。