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近年来,中国可再生能源发展启动“加速跑”。国家能源局数据显示,截至2023年底,中国可再生能源发电总装机达15.16亿千瓦,在全球可再生能源发电总装机中的比重接近40%。

“当前,中国已是全球最大的可再生能源生产国。中国的零碳可再生能源科技以及其他一些技术的发展,对世界非常重要。”谈及中国可再生能源行业的发展,费尔称赞了中国在脱碳进程中取得的成就。

意昂体育官网登录中新网4月19日电(薛凌桥 孟湘君)近日,德国总理朔尔茨访华之旅引发国际关注。围绕中德关系发展及两国合作前景,德国智库能源观察学会主席汉斯-约瑟夫·费尔(Hans-Josef Fell)接受中国新闻网专访时表示,“德企将继续投资蓬勃广袤的中国市场,也期待中国企业未来能加大对欧投资。”

“合作仍是两国行业往来的主旋律”,在费尔看来,除了德中两国一直以来合作的汽车制造,新能源技术和电池技术也是两国未来合作发展的新方向。他还表达了对德中两国深化产业合作、加强技术交流的期待。

费尔主要就德中两国如何加强在可再生能源、新能源汽车生产等领域合作,分享了自己的观点。他指出,在全球气温升高的背景下,德中两国应当共同致力于推动全球温室气体减排,发展可再生能源产业,并通过分享新能源技术,合作生产“最优质的汽车”。

他强调,实现可再生能源应用对保护全球环境来说至关重要。作为全球最大的可再生能源生产国,中国可再生能源行业的发展值得期待。费尔相信,中国的制造业转型将帮助世界实现净零排放。

费尔指出,当下,全球气温正在快速升高。环境的恶化也正在反噬人类自身。因此,全球各国应当共商环境问题解决之道,减缓气候变化。德中两国应据此展开合作,推动全球温室气体减排。

在采访中,费尔还分享了自己实地走访中国多地的故事。在沙漠戈壁滩,他亲眼看到了中国开展大规模绿化行动的成果,并将其评价为“实现零碳排放的典型案例”。

中国国家主席习近平16日会见朔尔茨时指出,中德产业链供应链深度互嵌,两国市场高度依存。中德互利合作不是“风险”,而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇。无论是机械制造、汽车等传统领域,还是绿色转型、数字化、人工智能等新兴领域,两国都有合作共赢的巨大潜力亟待挖掘。

为实现两国汽车行业合作共赢,费尔建议中国汽车制造商在德国开设工厂,德国汽车制造商也广泛运用中国的新技术。他表示,德国大众集团和梅赛德斯-奔驰集团就有德中技术合作的成功范例。而通过牵手中国电池制造商,部分德企也开始在德国当地合作生产汽车电池。

在2023年底于阿联酋召开的《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)上,缔约方达成了到2030年将可再生能源装机容量增至3倍的目标。对此,费尔认为,德中两国可借此机遇加快发展可再生能源、绿色交通等产业。他还呼吁运用新能源技术,赋能经济加速发展,实现指数级增长。

费尔谈到,德国拥有完善的汽车工业体系,在传统汽车制造领域经验丰富,在汽车驱动系统、轮胎和其他部件方面具有优势。而在中国,电动汽车等清洁能源汽车技术也在快速发展。他进一步表示,如果能将中国实现零排放方面的技术经验,同德国、美国汽车制造商的丰富经验相结合,那么大家将能合作生产出“最优质的汽车”。

费尔认为,新能源行业可能成为未来经济发展的主要增长点。他注意到,当前全球光伏产业近90%的产能都来自中国。费尔指出,世界需要这一新技术,欧洲也不例外。世界各地都应当发展光伏电池等新能源技术,德中两国更应加大在新能源领域的投资力度。

✡(撰稿:宿州)

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