🍋od平台官网🍌
据了解,G36宁洛高速明光至蚌埠段是G36宁洛国家高速公路的重要组成部分,是长三角地区通往安徽、河南、陕西及西北地区的战略大通道,也是联通长三角经济圈的重要公路。该项目的建设,对推动安徽省中部崛起、带动皖北振兴、促进皖北地区经济发展、加快长三角一体化建设具有重大意义。(完)
“为减少路基填筑使用的大量土壤资源和占用的大片土地资源,项目团队采用了桩板式路基施工。”据该项目技术负责人介绍,桩板式路基是一种新型的桩板梁结构,是由预制梁板、管桩组成的框架结构体系,相较传统的路基,桩板式路基刚度大,工后沉降小,适用于土地资源紧张、缺少路基填料的路段。
od平台官网中新网合肥4月3日电 (刘鸿鹤 焦贺)4月2日,随着最后一块梁板平稳地架设在支座上,安徽省高速公路改扩建工程设计最长桩板式路基提前27天全部完成,标志着G36宁洛(南京至洛阳)高速公路明光至蚌埠段工程获得关键性进展。
宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明光市明光东互通,终于梅桥镇,路线全长80.903公里。此次完成架设的桩板式路基全长6.18公里,总计2203块梁板,是安徽省高速公路设计最长桩板式路基。
为安全高效完成此次板梁架设工作,中铁二十五局项目团队精心组织,仔细谋划,针对施工过程中的重难点问题展开多次研讨,编制专项施工方案,严格落实技术规程和操作规范,最终比预计工期提前了27天完成架设任务,为路面施工创造了有利条件。
该段桩板式路基位于中铁二十五局承建的土建四标段,所在地地形复杂、软弱地基较多,且当地缺乏适宜路基填充所需的大量土壤,给该项目工程质量、成本控制以及土地资源节约带来了较大不利影响。
🍍(撰稿:磐石)2023智能视听大会嘉宾观点:智能“大视听”探路新未来
12-25康振通🍙
“国际传播:融合与创新”论坛在青岛举办
12-25太赛扬🍚
2023智能视听大会在青岛举行
12-23志友🍛
2023智能视听大会考察采风活动走进青岛高新区
12-24渴望之泉🍜
2023智能视听大会将于10月21日在青岛举办
12-24梦讯辰🍝
第33届中国新闻奖评选结果公示
12-23诺嘉迪🍞
中国记协举办新闻茶座 聚焦中国应对人口老龄化
12-23风尚先锋🍟
人民日报社2023年度申请新闻记者证人员名单公示
12-23环诗b
第十一届范敬宜新闻教育奖申报通知(2023年)
12-25活力g
“记者之家”大学堂兰考教育实践基地正式揭牌
12-24月卓🍠