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男子滞留哀牢山外围两天一夜

男子滞留哀牢山外围两天一夜

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男子滞留哀牢山外围两天一夜中新网4月12日电 据水利部网站消息,近日,水利部珠江水利委员会、广西壮族自治区自然资源厅、百色市政府及广西右江水利开发有限责任公司(以下简称右江水利公司)等有关单位在百色水利枢纽工程现场举行广西库区建设用地不动产权颁证仪式。这是继云南库区、工程坝区用地完成确权办证后,右江水利公司再次拿到广西库区约14万亩建设用地不动产权证书。至此,右江水利公司共拿到约20万亩建设用地不动产权证书,标志着百色水利枢纽工程用地确权工作基本完成。

百色水利枢纽是国家“十五”重点建设项目、西部大开发标志性工程和治理开发郁江的关键项目,工程地处郁江干流上游右江中段,位于百色市上游22公里处,为Ⅰ等大(1)型工程,2001年10月正式开工,2006年12月主体工程完工,2016年12月通过竣工验收。迄今,工程持续保持安全、平稳、高效运行,实现防洪效益70多亿元,发电总量超235亿千瓦时,防洪、发电、灌溉、航运、供水、生态等综合效益显著。

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男子滞留哀牢山外围两天一夜中新社北京4月12日电 中国海警局12日发布消息,4月12日,中国海警2502舰艇编队在中国钓鱼岛领海内巡航。这是中国海警依法开展的维权巡航活动。(完)

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男子滞留哀牢山外围两天一夜使用方法

2月25日晚上7点,方某男同事刘某某和杨某某了解情况后,带方某去派出所报案。方某称,在派出所,她因感到羞耻并未将全部实情告诉民警。民警以为其只是遭受了猥亵,组织双方调解,于某某赔偿了1500元给她。“他‘老婆’过来撒泼打滚,说我勾引她男人,骂难听的话,最后是几个警察把她抬出去的。”方某说,她并不满意当时的处理,也根本不想收这个钱。她签了一个调解书之类的材料,但她是文盲,大部分字都不认识。

不过,中南林业科技大学副教授阳永恒认为,“达到退休年龄的人,不代表一定不能建立劳动关系,只要没有享受养老保险待遇或领取退休金,还是符合劳动法主体条件的。”而方某夫妇均为农民进城务工,均没有退休金。

方某说,被侵犯后,她还没反应过来,于某某就已经溜走了,她整个人都是蒙的,出于羞耻,她没敢跟任何人说。由于老伴值晚班,事发时在宿舍睡觉,她也没跟老伴讲。

4月11日,澎湃新闻走访枫雅名苑小区保安队发现,多名保安队员对于于某某的被抓感到大快人心。实际上,在方某被侵害案案发前,保安、保洁等部分物业人员就曾写联名信反映于某某的问题。

这一次,同样因为羞耻和害怕她没有跟任何人说。她仅跟老伴说,希望在房门上加装一把搭扣挂锁。但老伴以为她财物丢失,将挂锁装在了门外。

她回忆,事隔一周后,于某某对她进行了第二次侵犯。1月20日上午,在小区秩序维护部宿舍内,上了晚班的方某正在休息,她将房门反锁,但房门突然被于某某用钥匙打开了。于某某也掌握她宿舍的钥匙。

黎某某在2023年7月之前,也在该小区当过女保安。她说,她当时就感觉于某某对女性的方式不太对劲,她更气愤的,是于某某的“索拿卡要”。她每次回老家都要给于某某带东西,鸡蛋、排骨等等。“我仅挣2000多元一月,还要给他送这么多。”她说,还有队员给于某某送过整袋的米。

对于于某某在公司的“关系”以及联名信反映的其人品问题,黄长称,“一个保安能有什么背景?他与同事相处不好,但一个巴掌拍不响,只是‘哪方责任大哪方责任小’。他的问题之前也没反映(上来),他才53岁,在公司做了10年了,(这么点工资)找到一个53岁的人(当保安)不容易。”

刑经理还介绍,他在枫雅名苑小区工作五年了,于某某在该小区工作了十年,他刚来时觉得于某某还行,后面几年发现他工作很不负责,“安排他的事情他只表面答应,但不去做”。他曾向公司反映希望更换保安队长,但“公司有公司的考虑,一直没换”。

阳永恒还介绍,像方某夫妇这样有大量的管理考勤纪律和规章制度的情形,其与公司签订的名为劳务合同,实为劳动合同。因为劳务合同是外部关系,不是内部员工关系,不适用单位内部规章制度,考勤与工作纪律。同时,对于短期用工随时可以解除合同的约定,也没有法律根据。“用人单位的即时辞退权,有严格法定约束,与劳动合同期限长短没有关系。”阳永恒说。

澎湃新闻4月11日下午走访发现,该小区地下车库光线较暗、车位没有停满,出进的人员和车辆不多。而案发水泵房则是没有停车位的一处封闭空间,一把挂锁锁着一扇锈迹斑斑的铁门。

男子滞留哀牢山外围两天一夜长沙岳麓区枫雅名苑小区发生了荒诞一幕,小区物业长沙育天物业管理有限公司53岁的保安队长于某某涉嫌性侵65岁的女保安方某(化名)。

杨某某在该小区保安队工作一年多,他介绍,于某某喜欢为难人。杨某某有个读高中的女儿,每月放月假时他要去接孩子,于某某则利用手中的权力,总安排他在那几日值班。“非要给他买两包烟他才准假。”

对此,上述刑经理也有表述,由于待遇不高,保安队员流动非常大,先后来枫雅名苑工作过的保安有八九十名。一到过年过节就用工紧张。有一年过年,一个值班的都没有,还是他自己去顶班。

据长沙育天物业枫雅名苑服务中心物业经理刑某某介绍,小区保安的工资确实只有2300元一月,双方签订的是劳务合同,没有五险一金等社保。于某某的工资也仅为2700元一月,但于某某签订的是劳动合同,且公司为其购买社保。

“在长沙,物业费没超过2.8元/平方就是这个现象(保安多为老年人),枫雅名苑物业费只有1.3元。这不是个良性循环,只有这个(物业费)收入,就面临用工难、招工难。”黄长说。

澎湃新闻调查发现,于某某与方某夫妇休息的房间仅一墙之隔。方某房间内共有6个简易的上下铺,但平时只有方某夫妇住。由于房锁简陋,方某宿舍反锁的情况下,在外面仍然可以用钥匙打开。

据她称,第一次侵犯,就发生在她入职一周后的2024年1月13日10点左右,地点是小区地下车库的水泵房内。事发当天,保安队长于某某带她去小区各个地方贴消防检查标识,到了地下车库的水泵房,“他打开门,一把就把我推了进去。他力气好大,威胁我,说大喊就把我掐死。我喊了也根本没人听见。”方某说。

2024年1月6日,农历十一月二十五日,来自湖南益阳农村65岁的方某和老伴一起入职了长沙育天物业管理有限公司(以下简称育天公司),担任小区保安。由于三女儿元元(化名)在育天公司旗下的另一个物业担任项目经理,平时顾家少,家里又有两个孩子,老两口就来长沙投奔女儿,彼此也有个照应。

2月26日,被羁押一晚的于某某又回到了小区保安队。方某说,她这才跟儿子和女儿讲述真实的经历。2月27日,在子女的陪同下,她再次在派出所报案。这次,警方安排她到医院检查了身体,并于当日立为刑事案件。

而对于方某夫妇的“离职”——黄长不愿意用“辞退”一词,“根本不存在辞退,因为超过60岁法定年龄了,不是正常用工,只是临时工,签订的都是劳务合同。这种临时过来干一个月、半年就走的情况,是行业业态,普遍现象。”

“根本不存在辞退,因为超过60岁法定年龄了,不是正常用工,只是临时工,签订的都是劳务合同。这种临时过来干一个月、半年就走的情况,是行业业态,普遍现象。”育天公司法定代表人、董事长黄长回应说。

澎湃新闻获得的两份育天公司格式条款劳务合同显示,其中一份约定,“在此期间甲乙双方在任何情况下可以解除合同。”而另一份更是明确,“鉴于乙方已达到或超过法定退休年龄,不具备劳动法律关系的主体资格,甲方因工作需要,现聘用乙方。”甲方给付的是“劳务报酬”。

方某夫妇服务的枫雅名苑小区位于长沙西二环附近,是一栋建成于2010年的小区。小区只有4栋塔式高层,总共500多户。小区物业的保安队常年在6~8人左右。保安的工作职责主要就是保安岗亭开门、巡查等。

方某称,第三次侵犯在4天后又发生了。2月24日是正月十五,她老伴的姐夫去世,方某夫妇均向物业刑经理请假吊丧并获批,但于某某只允许其老伴回去。当天她本来待在女儿家,但于某某三次打其电话要她来小区值班。25日凌晨2点左右,她在宿舍休息,担心于某某进来,她还用凳子挡住了门,但于某某还是进来侵犯了她。方某说,由于她反抗,于某还抓伤了她的下体和乳房。

首先是3月份方某老伴收到了刑经理发来的信息,“XXX,由于公司优化人员,现对你做辞退处理,特此通知。”此后,方某老伴再也没有收到工资。

近日,澎湃新闻记者走访案发地发现,于某某在该小区工作已近十年,而以65岁年龄应聘女保安的方某入职仅一两个月,其老伴也在这家物业公司工作。三人均只有二千多元工资。

黄长说,“于某某原来没有犯罪记录,(强奸方某)是‘即兴’犯罪。公司存在管理责任,但到底是个多大的责任?不是你我说了算。”

FAQ

4月12日,中老两国铁路部门将在线上线下同时发售国际旅客列车车票。西双版纳始发国际旅客列车跨境车票,可通过中国铁路12306网站(含客户端)和昆明、昆明南、玉溪、普洱、西双版纳、勐腊、磨憨站7个车站的国际售票窗口购买。琅勃拉邦始发国际旅客列车跨境车票,旅客可通过老中铁路互联网售票系统(LCR Ticket APP)和万象、万荣、琅勃拉邦、孟赛、磨丁站5个车站的国际售票窗口购买。通过互联网渠道购票的旅客,乘车前须持购票时使用的本人有效护照,分别到以上中国段、老挝段指定车站国际售票窗口换取纸质车票,跨境旅客进出站、口岸通关上下车时,均须核验纸质车票。

西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”动车组开行,最高运行时速160公里,编组8辆,其中一等座车厢1辆、二等座车厢(含餐吧车)7辆,总定员720人,每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座,采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务。两国铁路部门将根据跨境客流情况,灵活设置动车组跨境车厢和非跨境车厢,并按相应区段发售车票。

国铁集团国际部负责人介绍,为进一步满足各国旅客乘坐中老铁路旅客列车跨境旅行的需求,更好地发挥黄金通道作用,在中老两国政府相关部门的大力支持下,两国铁路部门加强沟通协调、达成合作共识,统筹利用跨境运输资源,决定在中老铁路昆明南至万象站间每日开行1对国际旅客列车的基础上,安排在西双版纳至琅勃拉邦站间增开1对国际旅客列车,为旅客朋友提供更加便捷、高效的跨境运输服务。

男子滞留哀牢山外围两天一夜澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,4月13日,中老铁路国际旅客列车开行一周年之际,中老两国铁路部门将在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开国际旅客列车1对,旅客乘火车可实现两地间当日往返。

该负责人提示,目前,铁路口岸不具备落地签功能,跨境旅客须提前办理好签证。下一步,中老两国铁路部门将根据客流情况,适时优化调整国际旅客列车开行方案,加强与海关、边检等部门的沟通协调,不断提高运输服务质量,为便利旅客跨境旅行、促进沿线旅游资源开发提供有力支撑。

该负责人介绍,此次增开的国际旅客列车,运营初期按每周一、周五、周六、周日共4天开行,全程经停西双版纳、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦6个车站, 包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间仅需5小时左右,西双版纳至琅勃拉邦间可实现当日往返。其中,西双版纳至琅勃拉邦的D85次,北京时间8:10西双版纳始发,当日13:12到达琅勃拉邦;琅勃拉邦至西双版纳的D86次,北京时间14:35琅勃拉邦始发,当日19:27到达西双版纳。

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