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田高称，下一步，济南将打造低空数字智联网络，加快升级低空监视网示范系统，打造城市数字孪生、实景三维低空空域数字底座。“我们还将有序推进北斗地面增强站、5G-A低空专用基站、ADS-B、雷达等基础设施建设，满足低空飞行要求。”(完)

低空经济的发展离不开飞行保障体系的支持，济南市交通运输局党组成员田高表示，济南通航基础设施相对完善，现有4座通用机场、2座直升机机场，分别为平阴榆山机场(B类)、平阴孝直机场(B类)、莱芜雪野通用机场(A2类)、济南商河通用机场(A1类)；济南市第三人民医院直升机场、山东大学齐鲁医院直升机场。“这些机场分别承担农用航空、飞行培训、抢险救灾、通航试航等任务。”

杨兴才进一步介绍称，目前，齐鲁研究院联合济南市公安局研发了空地一体化智慧警务系统；能源、电力等部门利用无人机开展管线常态化巡检巡查。“我们还充分利用商河、平阴、雪野通航机场，打造山东省航空应急救援基地，面向全省重点林区开展森林空中巡防、灭火、医疗应急救援等任务。同时，我们还积极推进直升机飞行体验、航空器执照培训及航空研学、无人机灯光秀表演等业务，努力打造消费增长点。”

凯发官方入口中新网济南10月31日电 (李明芮)记者10月31日从济南市人民政府召开的新闻发布会上获悉，该市聚焦通用航空器、无人驾驶航空器、电动垂直起降航空器三大领域，围绕产业规模目标、技术攻关路线、企业招引对象、产业培育方向，系统谋划全市低空经济发展思路和实现路径，到2027年，该市将引育产业链相关企业200家以上，产业规模突破200亿元人民币。

据济南市发展和改革委员会党组成员、副局级领导干部杨兴才介绍，近年来，该市按照产学研一体化协同创新发展的整体思路，整合各方面资源，积极推动低空经济发展，在航空器及配套制造、通航运营、特色应用、航空维修服务等方面有了初步发展，低空经济具备一定发展基础。