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除了基建，运力和航线也是DHL快递在中国投资的重要落点。吴东明介绍，今年7月，DHL快递首次将两架DHL B777货机交由国内货运航司负责维护运营。10月底，这两架货机投运，由中州航空执飞深圳至欧洲航线。随着该航班投运，DHL快递自深圳至欧洲主要物流枢纽的航班达到每周13班，国内外物流联通步伐提速。

当前，绿色物流已成为全球物流行业的重要趋势和方向。吴东明表示，根据可持续发展路线图规划，DHL快递致力于至2030年实现可持续航空燃料混合比例达到30%的目标。为此，DHL快递母公司DHL集团也进一步拓宽与中国企业的合作，覆盖物流解决方案、可持续航空燃料、绿色能源和共同开发“零碳产业园”等领域。

DHL快递连续多年赴进博之约。吴东明说，进博会展现了中国坚持高水平对外开放的决心和信心。这不仅对于维护和促进经济全球化、贸易自由化具有重要意义，更让在华发展的外资企业因此受益。

DHL快递加码投资中国的身影还活跃在“会外”。从东部的无锡口岸，到南部的深圳口岸、珠海口岸，再到西南部的成都口岸……吴东明表示，近年来，DHL快递在华投资已累计超过20亿元人民币。一系列重要设施的更新、改扩建和升级，助力提升了长三角、粤港澳大湾区和中西部等地区的货物分拣能力和转运时效。

本届进博会，DHL快递重点展示推动航空物流去碳化进程的最新“成绩单”，以及持续投资中国的成果。例如，在去碳化方面，DHL快递推出了“GoGreen Plus”服务，通过使用可持续航空燃料，以“碳嵌入”的方式助客户推动减排。得益于国内企业不断提升的减排意识和需求，这一服务在中国市场广受好评，目前已有近7万家企业使用该服务，广泛分布在制造业及批发零售贸易渠道。

随着中国新能源产业兴起，DHL快递也瞄准这一趋势。在吴东明看来，中国新能源汽车制造商“出海”，需要完整的生态系统支持。今年5月，DHL快递在上海新建了新能源汽车卓越中心，该中心将为从事新能源汽车产品生产制造(包括电池、电机和充电基础设施等)的企业提供高质量和稳定的物流支持。

谈及全球物流发展形势，吴东明称，从今年9月底开始，全球B2C货量呈季节性增长，这一趋势或将持续。B2B业务受全球经济形势影响，尚未呈现明显复苏迹象。他指出，在此背景下，中国经济韧性更强，外贸保持稳定增长态势。当前DHL快递在华业绩总体平稳，符合今年发展预期。(完)

博鱼官网首页DHL快递中国区首席执行官(CEO)吴东明在第七届进博会期间接受中新社记者专访时指出，中国始终是DHL快递在全球最重要的市场之一。近年来，DHL快递持续加码中国市场投资，并不断扩大和深化与中国企业的合作，以更高质量国际物流服务护航中国企业“出海”。