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“新海鲟”轮主机、辅发电机、锅炉均为LNG双燃料型，通过最先进的“功率控制中心”，以“一拖二”复合驱动模式满足船舶在航行、疏浚、抛泥、吹岸等各种工况下的动力需求。在燃气模式下，该轮能够减少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物的排放，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平。

开云网页版登录“新海鲟”轮是目前全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力的大型耙吸式挖泥船，该船总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方LNG双耳罐。

“新海鲟”轮顺利交付开启了中国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着中国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在了世界前沿。