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据介绍，此次襄渝线集中修施工于10月27日开始，武铁襄阳工务段在15个“天窗”点内共完成成组更换道岔钢件27组，挖机换枕4.9公里，隧道精整2座，线路捣固150公里，轨距精调57公里等重点施工维修任务，积极为冬季能源运输和即将到来的冬春运提供可靠的设备保证。(完)

施工过程中，该单位做到施工人员到位、材料机具到位、机械设备到位、技术管理到位和安全管理到位“五到位”。实行计划管理、标准化工地建设，高标准落实质量回检和验收，细化施工流程和人员管控措施，有效保证了施工安全和进度。

在襄渝铁路第二阶段集中修施工维修中，作为武铁主要牵头单位的襄阳工务段统一组织人员机具力量，共组织5个大修专班、29个维修专班和19个专业车间共计2600余人投入其中，全面提升管段线路基础设施设备质量，对武当山隧道等长大隧道进行了全面维修。

襄渝铁路作为串联我国西南、华中地区的重要铁路通道，运行至今已有51年，该条线路为区域经济发展、服务民生发挥着极其重要的交通路网作用。

永盛信誉网app下载中新网武汉11月11日电 (李锋 李垚骏 王梦媛)据中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)11日消息，随着襄渝线上行K149公里处的挖机轨枕、线路大机捣固施工顺利结束，为期15天的襄渝铁路第二阶段集中修施工圆满收官。