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  • 软件大小:211MB
  • 更新时间:2024-12-05T17:03:11
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:立博体育 支持32/64位
  • 软件授权:免费
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  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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据介绍,十年间,中欧班列(合肥)构建了以合肥为基点,覆盖广泛、多线路、多口岸、强联动的国际物流大通道。自开行以来,中欧班列(合肥)已完成欧盟、中亚、西亚、东南亚、西伯利亚等地区的全覆盖。通过中欧班列达成的互通有无的经贸交流,使安徽本土及长三角货物被运送到欧洲市场,从欧洲进口的机械设备及工业配件类产品,促进了共建国家的经济发展、技术创新和产业升级。

值得一提的是,十年来,中欧班列(合肥)的海铁联运取得高速发展。2015年仅发运354个集装箱,到2023年就已发运40360个集装箱。累计开拓宁波港、上海芦潮港、连云港三个铁海联运线路,发运箱数超32万标箱,货值超600亿元,货重超200万吨。(完)

立博体育中新网合肥6月27日电 (赵强 章可为)记者27日从合肥国际陆港获悉,中欧班列(合肥)自2014年从合肥北站鸣笛起航,至今累计发运超4100列,海铁联运班列超32万标箱。

26日下午,一列满载55个40尺集装箱的列车从合肥北站启程,装有价值3400万元人民币、600余吨的小客车,风力发电机组结构件,冷藏箱等产品,经阿拉山口口岸前往德国诺伊斯和汉堡。十年前,也是在这里,第一列“合新欧”缓缓驶出,开启了合肥与欧洲之间的贸易新篇章。

此外,自2014年以来,中欧班列(合肥)开行频次逐年攀升,从最开始每月1至2列提升到每周12至15列。横跨欧亚大陆,连接18个国家、147个国际站点。货物类型逐渐多元化,从日用品到电子元器件等高附加值产品,十年累计货值超780亿元。

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针对“珍珠妆”的日常应用,IMA国际化妆造型协会常务理事黄静怡建议,要善用减法,将“点缀式”的闪耀感锁在某一个细节处,“比如眼角、嘴角、颧骨等突出骨相的位置,进而再匹配不同场景所需的彩妆色调。”

立博体育“其实热播剧里的妆容造型也是有灵感依据的,比如《墨雨云间》中的‘珍珠妆’就取材自宋朝。”IMA国际化妆造型协会常务理事、TiffCollection设计师品牌集合店主理人黄静怡表示,这在当时是流行于贵族女性的化妆潮流,珍珠装饰面部有种尊贵的象征。“但放到现代语境下,珍珠更多是作为流行元素被采用,主打个性点缀,强调整体亮晶晶的时髦感。”

黄静怡建议,日常妆不要太复杂,珍珠半颗甚至一颗足矣,可多采用亮片、亮粉或高光来强调氛围;若是派对场景,则可以大胆尝试不同排列的珍珠组合,“贴贴”的位置也可增加至唇部和眼周。“其实上班时也可以尝试日常珍珠妆,关键在于匹配的底妆要足够干净,口红色号与眉毛色调要足够契合,整体保持和谐不突兀。”黄静怡说道。

记者留意到,随着国风盛行,大量中国古典美学被应用在流行文化领域,而美妆领域更是借着不同类型的影视作品,收割大批年轻消费“粉丝”与客群。

“比如大众熟悉度比较高的来自晚唐时期的‘落梅妆’,与‘珍珠妆’就有着异曲同工之妙。”专业造型师小平告诉记者,对妆面独特性的追求,本质上是对美的追求。“如果说古人更偏好闲情逸致下的浪漫氛围,那么现代女性更注重的是流行风潮下的独特性。”小平认为,增强独特性需要巧用创意与技巧,包括妆面装饰的排序、匹配粉底胭脂的色调,融合的亮片与高光细节等。

而在时尚领域,WGSN分析指出,到2025年春夏,珍珠材料以及珍珠光泽仍然是需要重点关注的领域。在时尚领域的身体首饰、低调奢华和静奢风趋势的影响下,珍珠不仅应用在首饰和软佩饰上,也大量应用在诸如针织服饰、鞋品和包袋等单品上,强调柔美气质、复古氛围或设计新意。

在黄静怡看来,妆容是靠不同部位组合而成的整体效果,以“珍珠妆”为例,会根据五官特色与期望达到的妆效,来调整上妆侧重点,珍珠装饰或在眉心,或在鼻梁、或在眼周等部位。

据抖音平台数据,2023年5月到2024年5月之间,“新中式”的相关搜索约1.8亿次,搜索量同比增长230%。“国风”相关词条搜索达到了4.3亿次。业内认为,年轻消费者推动了新中式美学兴起,“珍珠妆”是其在美妆领域的突出表现。

事实上,珍珠经典素净,更易给人带来奢华与精致的感觉,展现大自然永恒的优雅感。在中国文化中,珍珠被赋予了吉祥、贵气等诸多美好的象征意义,珠宝设计中也常用珍珠体现东方美学的含蓄与精致。东方美学注重珍珠的自然之美,强调其光泽、色彩和质感的独特魅力。

记者还注意到,国际趋势预测机构WGSN在《2026未来消费者》年度报告中提出的“情绪微光”,这一心态与引爆正好相反,它包括人们感受到快乐、舒适和安全的微瞬间。“珍珠妆”作为东方文化中的美好寓意及其外延,实际上也可以被看作消费者庆祝属于自己小确幸“情绪微光”时刻呈现出来的仪式感。这对洞察消费者需求变化而言,有着积极的指引作用。

“国际T台上其实早就出现过类似的‘珍珠妆’,比如纪梵希演绎的哥特式珠翠面花,走的就是融合戏剧风;在迪奥的高定秀上,珍珠被应用在模特的眼周或眉毛处,充满仙气。”时装造型指导雷雷告诉记者,中西合璧的妆造在舞台上特别容易出现,但却不太适合日常生活场景。事实上,记者还留意到,在潮人街拍场景中,珍珠“贴贴”的位置甚至被移至发鬓处。“发型也是妆造中的重要部分,将重心从面部移到头部有利于弱化妆容的夸张感,同时保留个性。”时尚博主李米菲分享道。

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立博体育进入夏季,电商女装行业的退货率迎来了新的峰值。前不久,某女装商家就在网上吐槽“退货率高达80%”并登上热搜,引发不少同行共鸣。有商家感慨:“今年夏装退货率都快达到90%了,卖十件退九件已经是常态。”还有商家晒出自家商品的退款率:A款,曝光人数210.59万,成交退款率84.38%;B款,曝光人数43.45万,成交退款率93.33%……

“现在大部分消费者退货都选择上门收件,主动前往菜鸟驿站寄件的并不多。”位于海珠区某街道菜鸟驿站的工作人员肖潜告诉记者,“上门收件”这个近两年为便于买家退货而推出的政策,如今却让不少快递小哥直呼“(收件)都要收出心理阴影了”。

与此同时,对于买家退货有“心理阴影”的还有女装商家和供应商。某线上女装店店主于女士(化名)已经入行十年,既做批发商又开网店的她略显无奈地表示“女装越来越难做”。于女士告诉记者,尽管退货行为在女装市场很正常,但当下这么高的退货率实在让她有些不知所措。“6·18就是发货量也大,退货量也大。”往往她这头刚将一件衣服打包进快递袋,那头就收到好几个退货的包裹,她只能熟练地打开退货包裹,拿出衣服,用粘毛筒反复在衣服上划过,然后将其扔进自己带来的编织袋里,这些退回来的衣服随后还要送去重新熨烫包装。记者见到,才二十分钟不到,她的编织袋里就装满了消费者退回来的衣服。

对此于女士也深有体会。买家购买了半个月甚至一个月的衣服,吊牌被剪掉,还有明显的穿着痕迹,但最后平台仍能为其成功退货退款,这种情况她遇到不止一次。

在手机屏幕上按下“申请售后”按钮前,消费者李女士对她网购的四条裙子进行了认真比对:“都是xs码,没想到一条偏小;都是同样的烧丝花纹,没想到一条那么透,另一条颜色那么重……”最后,李女士只留下了一条质量与尺寸都尚且合适的纯黑色连衣裙,其他三条都申请了退货。而商家那边也很快同意了退货申请,随后一串寄件码从电商平台后台进行分发,发给了快递员小杨,他每天早上9时便开始在海珠区某街道进行上门收件。“早上和傍晚的寄件最多,平时大概一天30件,其中有一大半都是退货单,大部分都是衣服。” 小杨告诉记者,倘若遇到“6·18”这样的节点,退货订单则会翻两三倍。

李女士的丈夫日常也会通过电商平台购买衣服,但他表示自己很少退货。对此李女士表示:“尽管女装中也有不少特价或低价商品,但如果想挑选到质量和款式都不错的女装,价格通常会比男装更高,所以我在挑选时自然会更慎重一些。” 她坦言,像现在“买四件最后只留一件”几乎是她网购衣服的常态。“实际上,我们退货的大部分原因都是跟商品本身有关,比如色差、布料质量、款式设计货不对板等。”

于女士主要经营女士连衣裙和小开衫等品类,她表示,前几年50%的退货率属于正常现象。“一般我们只要做到40%的退货率,就能有不错的利润了。”但现在,退货率达到80%甚至更高的情况于女士都遇到过。以上个月为例,她总共发出400单快递,但最后结算时却发现自己还倒亏2000元。“因为退货率意味着各种成本支出叠加,像是库存、物流、运费险、人力、推广流量等成本都会随之发生变动,可谓牵一发而动全身。” 于女士称,如今每看到一长串刚打出来的快递邮寄单,她心里不免都有些担忧,因为眼下寄出去一批衣服,也意味着不久后就有一批要被退回来。“可能400单里最终我只成功卖了100件,但就是因为不断有人退货又重新发货,100件衣服愣是卖出了500件的工作量。”

采访中记者发现,在既定行业规则下,“调整版型”“降低次品率”是女装供应商和商家为数不多能够降低退货率的举措。一位商家感叹道:“在平台规则改变之前,商家目前能做的很有限,一方面只能在成本、品质、流转效率之间寻求黄金分割点;另一方面就是走品牌化发展路线,锁定品牌目标客群。”

在采访中,沙河服装批发市场的供应商们也对此类模式表示担忧。“我们和店铺的交易模式是他们来我们这边下单订货,签订合同后一般也不会找我们退货。在拿到店铺订单后,他们确定要卖多少,我们就多备一些货以便供应。但如果平台上退货太多,我们这边又备了一些货,那么商家肯定库存就多,损失也大。”一位供应商告诉记者。

“姐妹们,咱们这件新中式先下单,买回去试试,不好看都可以退,试穿半个月都没有关系……”商家莫女士(化名)眉头紧皱看着屏幕里一位主播正在卖力吆喝衣服。她表示:“穿了半个月之后怎么还能退?这些主播只想着多卖点货,但最后的售后还得是我们店家来承担。”然而,在莫女士这里“不接受退货”的商品,到了平台那里却常常“同意退货”。莫女士点开她在某平台的店铺后台,其中一则退货信息显示,5月10日买家将在莫女士店里买的衣服签收,到6月16日申请退货退款,将近一个多月的跨度让莫女士觉得超出了售后范围,她驳回该申请,但后续买家申请平台介入,平台最后判定“同意退货”。“我们做女装的在平台里面真的挺卑微。” 莫女士说。

陈女士告诉记者,自己收到货后都傻眼了,她无论怎么清点,退回来的服装都只有29套,剩下的10套“不翼而飞”。陈女士向平台发起申诉,但买家一口咬定自己发出的是39件,因此平台又反过来要求陈女士提供证据。“现在买家说什么,平台往往都选择相信,到我们商家这里就要举证。” 陈女士随后报警,但警方称这属于经济民事纠纷,不予立案。最终这笔订单她不仅没赚到钱,还亏了200多元的运费险以及10套衣服。

而今年与电商“年中大促”一起到来的,还有女装行业内接连不断传来的“爆雷”信息:上月中旬,某电商平台女装头部店铺因卷款3500万元、拖欠300多家供应商货款“跑路”,被警方介入调查。

此外,各平台上的“一键比价”规则也进一步迫使店主们加入价格大战。一位服装商家赵先生指出,有的电商平台还处在“拉新人”阶段,而低价、折扣力度大的商品更容易得到流量。“成本在商家身上,但衣服却要比低价,所以最后大家只能都在材料那里压缩成本,导致商家越卖越亏,消费者收到的衣服质量也越来越差,进而导致退货,两败俱伤。”

从事时尚行业的林女士(化名)同样认为,“购入的商品不符合预期”是不少消费者退货的原因。“现在一些商家的风气就是市场流行什么就做什么,比如前阵子流行鲨鱼裤、运动服饰,现在流行新中式、马面裙、香云纱等。但一件好的产品,其设计、制版和生产周期都是很长的,像马面裙、香云纱等对面料也很讲究,所以这些产品的成本会很高。但有的商家为了吸引消费者,就不惜降低成本,以次充好。”

商家主打“时间差”减缓了库存压力,但对消费者而言,购物体验就大打折扣了。如发货慢、发错货甚至商品存在污渍的情况越来越常见。在社交媒体上就有不少网友吐槽“超长预售期”带来的困扰:“春天买的衣服,过了一个月还没发货,等衣服发来已经是夏天了,根本穿不上。”“寄过来的衣服领口上有粉底液,上面还有一股火锅味”……由于发货周期太长,也会有消费者因为“不想再等”而选择退货。

长期上门收退货件的快递员小杨也收出了心得:“现在很多商家都会给买家购买运费险,退货几乎是零成本的。所以哪怕看到有的人一个月退三四次货,或者是一次性退五六件衣服,我们已经习以为常了。”

记者随后前往沙河、十三行等服装批发市场采访,不少商家也表示,高退货率的背后,与一些平台为追求流量而在规则上“讨好”消费者有直接关联。

还有一些消费者则发现,用了平台规则也不都是“利好”。据记者了解,由于电商平台对商品定价往往没有限制,有的商家会在原售价的基础上翻3~4倍,然后再打5折,这样平台会因为该产品优惠力度大而让其得到更多的曝光,这也导致消费者前后比价发现“套路”后提出退款的情况时有发生。市民王女士之前就碰到过类似情况:某商品页面上写着“年中大促”,原本以为会是“最低价”,但等她买完后几天发现该商品又降价了,王女士于是要求商家退差价,但对方表示店铺价格没变,是她用了平台折扣券导致的价差,她只好退货退款后重新购买。

此外,为了减缓库存压力,不少商家会选择延长预售期,比如从一开始的一周延长到如今的近一个月。“现在不少女装商家都只先生产订单数量的20%。” 林女士透露,“这体现在消费者身上就是,可能第三批消费者收到的是第一批和第二批退回来的货。”

除了商家和消费者,电商平台设置的“配备运费险”“7天无理由退货”“先用后付”甚至是“一键比价”“满减”等一系列看似利好消费者、帮商家促销的举措,在不少商家看来,也是导致现阶段女装退货率一路飙升的重要原因,在这些平台规则的“加持”下,使得不少女装网店成了一个个“网络试衣间”。

此次“爆雷”也让更多人关注到行业的“旋涡”。6月13日,某女装品牌创始人方先生就发表了一篇题为《呼吁有关部门介入打击“强制运费险”》的文章,他算了这样一笔账:“服装行业一笔退货订单,在没有收益情况下要付出成本约15元,等于商家的广告费,包装物料、快递费的投入直接打水漂。如果按照销售额1000万元,客单200元,保守算40%退货,损失成本高达30万元以上,连带成本每月损失过百万元。”

林女士表示,如果按照服装行业比较良心的“4倍率”来算,一件售价200元的衣服,其成本必须低于50元才能保证不赔本。“但现在行业内卷,只有价格越低才能获得越多曝光,为了增加曝光率,商家就只能不断地缩减设计和面料成本,拍宣传照则是怎么好看怎么来,那么消费者拿到手之后自然会认为货不对板。”

来自湖北的女装网店店主陈女士(化名)上个月还遭遇了利用平台规则“薅羊毛”的消费者。一位买家一次性在她店里购入39套运动套装,但在收货后不久就申请退货退款,而当买家将退货包裹的快递单号上传到系统时,平台就会先行把货款垫付给买家,但这个规则对卖方来说就存在不小风险。

不管是哪个电商平台,女装类目的退货率都能达到60%~80%,有的甚至超过90%。为何退货率如此之高?对此,消费者和商家给出了他们的看法。

在多个平台上都有店铺的女装商家庄女士认为,消费心态的变化也容易提高退货率。“比如像我的电商平台退货率就比短视频平台小一些。因为短视频平台直播间娱乐性质较强,有的人会冲动消费,等到发货前才突然冷静下来申请退款;而在传统电商平台上,消费者往往是有明确需求之后再去搜索商品,冲动消费比较少,退货率也相对低一些。”

据了解,该店铺此前位居某平台女装店铺榜前三,月销量超90万件,其服装定价低廉,进货价30元的衣服直播间里有时只卖20多元,并且“包邮、送运费险”。该店铺此前通过这种模式吸引了超550万粉丝,但因盈利少、退货多,最终还是造成库存积压,导致资金链断裂。

FAQ

广州正不断释放欢迎国际游客的信息。近期,广州市文化广电旅游局正式发布了全新的“Visa Free,Feel Free”文旅宣传片,宣传片以中、英、法、西、日、韩六种语言版本同时发布,用不同的语言,向全球游客发出诚挚的邀请。全新的宣传片中,国际游客既能听到来自广州的温暖问候,也能看到许多广州经典的风景:广州塔、珠江夜游等,丰富的画面描绘了广州文旅的精彩。

记者从多家平台和旅行社了解到,随着中国免签“朋友圈”的不断扩容,入境游客赴华的便利度不断提高。这对入境游的发展,对于中国与更多国家之间的文化旅游、商贸往来,均起到积极的促进作用。

在支付、交通出行、景区门票等领域,广州不断提升便利化水平。6月,广东省博物馆与携程门票达成入境游自助售票机进驻合作。本次合作共计入驻3台票机,为入境游客人提供多样化的支付方式,支持多种货币和多种国际信用卡结算。为海外用户提供更便捷、灵活的付款体验。

其中,广州表现抢眼。当地时间6月24日,“2024魅力中国(广东)——文化亚洲行”粤港澳大湾区世界级旅游目的地推介会在印度尼西亚雅加达举行,吸引了一大批当地业者和游客的关注。与会的石先生向记者介绍说,印度尼西亚雅加达今年新开了一系列前往昆明、三亚、桂林等地的旅游包机。“目前这个阶段,来自马来西亚、新加坡、泰国等东南亚市场的客源增长明显。”白天鹅宾馆相关负责人告诉记者。

立博体育航线不断新开,入境游体验更佳。记者从多家平台和旅行社了解到,随着中国免签“朋友圈”的不断扩容,以及广东的外国人144小时过境免签政策持续落实,入境游客到中国、到广州旅游的便利度不断提高。据悉,广州即将为在广州白云机场国际中转的游客们提供免费一日游服务项目,目前筹备工作已经紧锣密鼓地开展,免费的广州一日游线路以城市观光线路为主。

自2019年5月1日起,广东正式实施外国人144小时过境免签政策,50多个国家持有有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国(地区)联程客票的人员,在广东省行政区域内实施过境免签政策。144小时过境免签政策,让更多国际游客到访广州更方便。

自去年底我国决定试行扩大单方面免签国家范围,对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员实行单方面免签政策后,广州就立刻向六国免签入境游客发出盛情邀约,向外国朋友展示了广州的好客热情。

据悉,广州即将为在广州白云机场国际中转的游客们提供免费一日游服务项目,目前筹备工作已经紧锣密鼓地开展,免费的广州一日游线路以城市观光线路为主,国际游客可打卡花城广场、陈家祠、越秀公园五羊塑像、明城墙,外观广东省博物馆、广州图书馆、广州大剧院、广州塔,还将提供免费旅游巴士、英文导游、景点参观等服务。

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