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依托悬崖民宿及山谷夜景走红的上饶望仙谷，近年来受到海内外游客青睐。依托上饶高铁枢纽优势，2023年，望仙谷总客流超369.1万人次，综合营业收入达4.14亿元。

“华夏笔都”文港镇距进贤南站约30分钟车程，物流产业的迅猛发展也进一步推动了文港毛笔的销售，也为当地民众提供了更多就业和创业机会。目前，文港镇有2600余家毛笔生产企业和作坊，毛笔制作人员12000余人。

“高效便捷的交通条件是企业的生命线，沪昆高铁缩短了员工通勤时间成本，让更多人才愿意留在家乡或者来到这里。”落户上饶高铁经济试验区的江西数字网联信息安全技术有限公司相关负责人王志鹏表示。

早年间在外地工作的刘金文，去年看到家乡旅游发展潜力大，便返乡创业经营两家温泉民宿。“我们有80多间房，旅游旺季时每天都是满房，淡季也能达到近70%。”

皇冠官方一部沪昆铁路变迁史，半部中国铁路发展史。作为中国“八纵八横”高速铁路网中东西向线路里程最长、经过省份最多的“一横”，沪昆高铁出沪过浙、穿赣入湘、进贵抵滇，途经杭州、南昌和长沙等5座省会城市。

借助交通优势，韵达在当地打造了集存储、加工、流转、办公、结算等多元化服务于一体的产业链。目前，进贤县已有网店7500余家，电商从业人员超35000人，电子商务交易额也在逐年递增。

2014年9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，13对始发动车组列车飞驰驶向各方，跑出中部崛起加速度。如今，发展日新月异的革命老区江西，一张产业动能强劲、文旅市场火爆和民生幸福笃实的新蓝图逐渐呈现。

2023年，该经济试验区企业实现营收980.36亿元(人民币，下同)，同比增长62.5%，其中数字经济企业实现营收760.22亿元，同比增长64.95%。

沪昆高铁杭长段的建成通车，形成浙赣湘三省省会城市“2小时交通圈”。南昌到长沙1.5小时、南昌至杭州2.5小时、南昌至广州4.5小时……也将沿线旅游胜地串联在一起，带来了热力十足的旅游市场。南昌西站年发送旅客从十年前的285万人次增长到了如今的2615万人次。

今年70岁的陆环琴早在20年前就经常往返于上海和温汤两地，但因为工作，只能在寒暑假来待一段时间。“年轻的时候要是有高铁，我可能每周都会来，退休后便长期定居在此，小孩们从上海过来看我们也非常方便。”

依托沪昆高铁联东通西的交通优势，沿线各城市积极抓住高铁机遇，建设优势特色产业园区。2015年，随着合福高铁和沪昆高铁在上饶“十字交叉”，上饶高铁经济试验区应运而生，一批数字经济重大项目或领军企业先后落户。

沪昆高铁江西段全长545.5公里，连接合福、京港、杭昌诸线，助力老区江西融入全国高铁网络，结束了江西被高铁“绕着走”的历史。

在宜春站站台，下车的游客中超三分之一都是上海旅客。明月山温泉风景名胜区拥有全国唯一的高硒低硫温泉，步入高铁时代十年间，越来越多上海民众涌向这里养老、养生，被当地称为“新温汤人”。

“公司正是看中进贤开通高铁后带来的产业和交通优势，才决定在这里投资建设韵达江西快递电商总部基地。”江西韵达公共事务总监宗芳芳说道。

作为沪昆高铁南长段首发列车值乘司机，杨斌回忆起当年始发的情景，依旧记忆犹新。“十年来，沪昆线上的设备设施不断升级改造，民众出行也更加便捷与舒适。”

位于南昌进贤县的进贤南站往西20公里，十几条智能化分拣设备正在温圳镇韵达江西总部智能化分拣中心高速运转，各种快递车辆来回穿梭。

2015年4月，江西高铁旅游营销联盟正式成立，沿线各城市间以“携手合作互利共赢”为行动纲领，加速放大高铁效应，“风景独好”的江西成为更多民众向往的“诗和远方”。