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他提到，目前西藏已成立97家养护公司，农村公路养护生产模式日益完善。截至2023年底，西藏农村公路列养率保持100%，实现“有路必养”，助推形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇。

值得一提的是，西藏通过推广以工代赈等方式引导和吸纳低收入群体参与农村公路建设管理，鼓励具备相应资质的农牧民施工企业(施工队)参与投资400万元以下的农村公路建设项目，此项政策累计为西藏农牧民直接创收28亿元。每年提供不少于1万个公益性岗位帮助农牧民就近就业，已累计安排农村公路公益性岗位11.88万人。

当日，西藏自治区交通运输厅党组书记、副厅长达娃欧珠介绍，十年间西藏新改建农村公路里程5.87万公里，解决了6个乡镇、338个行政村通公路，全区乡镇、行政村公路通达率达到100%；新增348个乡镇、3682个行政村通硬化路，乡镇、行政村通畅率分别达到95.55%和82.6%。

西藏自治区交通运输厅将加快提升农村公路路网通畅能力，计划到2025年实现100%的乡镇和90%以上的行政村通硬化路。同时以农村公路为纽带，促进产业、旅游、文化融合发展，积极探索发展“路衍经济”，盘活路域资源。(完)

彩票app大全中新网拉萨10月17日电(记者 江飞波)西藏自治区交通运输厅16日介绍，近十年是西藏农村公路网络延伸、通达通畅水平大幅提高的十年，全区农村公路累计投入建设资金1215.24亿元(人民币，下同)。截至2023年底，西藏农村公路里程达9.3万公里。