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太阳成集团tyc9728

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  • 软件大小:558MB
  • 更新时间:2024-12-07T17:01:24
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:太阳成集团tyc9728 支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:632821
  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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对于同为中车株洲所的员工,也是唐军的团队成员易荣武、朱碧涛来说,唐军是职位上的“唐主任”,是学术上的“唐博”,也是打比赛时的好搭档。尽管唐军会幽默地说:“和他们配队时都是他们带我,我只要手往前就可以了,什么都不用管。”

2012年,装载了株洲所自主研发实时以太网技术的新一代列车网络控制系统(DTECS-2)首次在四方股份公司“更高速度等级高速列车”上装车考核。这是我国第一次将实时以太网技术应用到轨道交通列车的控制系统中。

“我们平时在家里,只要安装一条宽带,便可以打电话、刷手机、看电视。列车上的网络是否也能实现这样的网络融合呢?”在此前基础上,唐军有了更深一层的思考,并核心参与了国家科技支撑计划项目“列车控制与信息服务网络(TCSN)关键技术及系统研制”。

采访过程中,唐军顺手打开了自己电脑上正在阅读的一份全英文文档。“这是一份今年8月8日发布的最新版轨道交通网络安全的国际标准,我有时间就会自己去读,读完后还要理解、提意见,因为变成正式标准后对我国影响很大。”

“我们的列车一直在追求更高速、更绿色、更智能,这就代表着轨道交通的新质生产力。”唐军表示,发挥好芯片、模块和装置整体的优势,去做更低碳的牵引系统,满足更加高速的应用要求,都是轨道交通未来的发展方向。

如何理解听起来颇为高深的列车网络控制系统,唐军举了这两个例子。当然它的意义远不止于此,“智慧大脑”可以随时随地给列车的关键部件发送指令、接收信息,控制、诊断、监测、保护列车,体现了一个国家在铁路通信方面的研发能力和水平。

融合之后,乘客们在列车上也有了更多的功能体验。比如地铁上的车载广播和电视播放,复兴号座位上方显示票有没有售出的红绿黄灯提示,都是基于这个融合网络。

“这是前沿技术攻关,对公司列车通信网络系统很重要。”时隔多年,唐军还清楚记得这句嘱托。但在当时,团队人员并不多,可借鉴的基础技术有限,唐军和同事们曾遭遇无数至暗时刻。

熟练的阅读与应用背后是长年累月的积累。2009年,唐军从浙江大学博士毕业,在诸多工作邀请函中选择了中车株洲所。上班第一天,唐军就领到了“以太网研发”这样一个被国外垄断的异常艰巨的任务。当时轨道交通内从事实时以太网技术研究的只有庞巴迪、西门子两家公司,国内还是一片空白。

中车株洲所门口写着这样一句话:一杯咖啡的时间,就能聚齐生产一台电力机车的上万个零件。从昔日只能修理进口蒸汽机车,到如今成为“中国电力机车之都”,株洲先进轨道产业集群的沧桑之变,投射着唐军和其他建设者的人生轨迹,也是中国先进制造踔厉奋进的灿烂注脚。(完)

中国中车首席技术专家、中车株洲电力机车研究所研究院RAMS工程中心主任唐军,已在被称为列车“大脑”的列车网络控制系统技术深耕多年。

“比起几十年前,现在条件要好多了。”唐军常常想起当年刚进公司时听到的故事:大概三十多年前,国内的列车网络控制系统还是一片空白,也无法引进国外的先进设备生产线。是公司的几个前辈专家,借着去国外学术交流的机会,对国外的技术消化吸收,才有了今天技术发展的基础。

这些年来,唐军肩上的胆子更重,不同于之前埋首于研究,需要抽出更多经历进行项目的统筹与部门的管理。从小到大都比较闷的唐军也在逐渐改变,慢慢习惯与各种各样的人打交道,在国际标准会议上发出中国声音。

唐军还记得,自己第一次出国参加会议是去意大利,几位所里的领导专家带着他一起,小到如何坐车的细节都细心教他。后来,唐军成为了带着新人四处奔波的老师;再到如今,他的徒弟们也都独当一面,成为了所里的中流砥柱。

作为我国国家标准委员会的代表,唐军参加国际电工委员会(IEC)工作组会议,牵头或者核心参与制定了列车实时以太网相关的国际、国家标准共9份,其中IEC61375-2-7是首个由我国牵头制定的列车通信网络国际标准。

同为湖南人的易荣武,对唐军的第一印象就是亲切随和,在工作上,他会细致地根据每个人的性格特点沟通安排合适的岗位与方向。朱碧涛深刻记得,自己在工作中曾有一段时间心态没有调整好影响了状态,唐军给了他很大的关心,以及调整和试错的机会。

当时,唐军的任务是研究工业领域应用最广泛的实时以太网技术——通用工业协议(CIP)。通过加入ODVA组织,他拿到了CIP协议的规范,如获至宝。这长达2000多页的英文文档,硬是被唐军夜以继日地在半年时间内“啃掉”并“消化”了。

太阳成集团tyc9728中新网株洲9月29日电(记者 左宇坤)株洲,被称为“火车拉来的城市”,因铁路而兴、因交通而盛,列车是这座城市众所周知的关键词。

TCSN相当于把过去的数据传输“单行道”变成了“多行道”高速公路,使得运行数据传输速度比原来提高几十倍。2016年,以实时以太网为核心技术的全球新一代列车网络控制系统,成功在时速350公里级中国标准动车组上装车试验成功,标志中国自主高铁动车组装载世界“最强大脑”。

再到如今,唐军及其团队研制的网络控制系统,在我国的磁浮列车、高速动车组、机车、城轨车辆以及智轨列车上累计装车的设备数量超过20万台套,是我国市场份额第一的列车网络控制平台。

“以前我们坐老式火车的时候,有时会听到‘哐当’一声响,但坐高速动车组的时候就不会有这个声音,这就是列车结构及其控制系统的实时性提升了。再比如,乘客能直观感受到现在的高铁非常平稳,硬币能在车上立起来,这也和列车的控制系统息息相关。”

当高速列车上的各子系统设备通过网络连接在一起,便可以实现通信和信息共享。例如,当司机将控制手柄移至牵引位时,列车网络控制系统会将此转化为指令,并通过列车网络传输至各个牵引控制单元同步控制,使列车牵引系统工作。

RAMS,是可靠性、可用性、可维护性及安全性的英文首字母。十余年的时间里,唐军和团队打破国外垄断,在轨道交通列车网络控制系统研制一线持续突破,为中国高铁驰骋海内外铺就更加安全、聪敏的前进“轨道”。

但可能少为人知的是,除了自身拥有四通八达的轨道,保障中国乃至世界范围内诸多高铁、地铁、机车等列车安全运行的“智慧大脑”,也和株洲密切相关。

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莫高窟开窟造像的历史,是一部东西方文明交流的历史,更是一部中华民族谋求繁荣兴盛的历史。肃立在敦煌研究院常书鸿塑像前,樊锦诗深有感慨。1963年,樊锦诗从北京大学毕业后便加入敦煌文物研究所。光阴荏苒,作为“敦煌的女儿”,她在敦煌已经工作了61年。“没有强大的国力,便没有如今敦煌莫高窟的风采。从当年的举步维艰到今天的蓬勃发展,莫高窟走出甘肃,走出国门,走向世界,成为传播中华优秀传统文化的品牌。”樊锦诗在敦煌研究院建院80周年座谈会上感言。

毕业于北京大学考古文博学院的00后女孩儿钟芳蓉今年刚加入敦煌研究院。“能在这里传承中华文明传播中华文化,是我的荣幸。我们要拿好‘接力棒’,贡献青春力量。”她说。

“国家对我们的团队和工作给予了很大的认可,这也激励我们,要把莫高窟保护得更好,以高科技保护敦煌,以新理念传承文化。”敦煌研究院文物数字化研究所副所长丁晓宏说道。

太阳成集团tyc97285年前,习近平总书记来到敦煌莫高窟考察,并在敦煌研究院座谈会上发表重要讲话。他勉励敦煌文物工作者,努力把敦煌研究院建设成为世界文化遗产保护的典范和敦煌学研究的高地。9月11日,习近平总书记在考察甘肃天水麦积山石窟时,希望文物工作者赓续“莫高精神”,潜心为国护宝,为传承创新中华优秀传统文化、增强中华文化影响力作出更大贡献。

“干着干着,这份事业就成了一种使命。”敦煌研究院保护研究所所长于宗仁感慨,“我们这些人都将是历史的过客,但莫高窟会一直在,守护她的人会永远年轻。”

在莫高窟第341窟内,敦煌研究院文物数字化研究所的90后女孩儿吴绍侠与同事们一起对壁画进行数字化采集。谈起自己的工作,她满是自豪:“我们应用数字化技术留给后世相对完整的石窟壁画影像,使艺术珍品从洞窟走向大众,也让全世界更多人了解到中华优秀传统文化的魅力。”

对一个民族、一个国家而言,文物能够透显出其内在的文化精神。20世纪60年代初,国家开始了对莫高窟的全面保护和研究。1984年敦煌文物研究所扩建为敦煌研究院,研究力量进一步得到加强。进入21世纪,敦煌研究院在保护研究方面不断取得重大进展。今天,莫高窟作为珍贵的人类文化遗产,敦煌文化作为中华优秀传统文化的重要代表,吸引着全世界的目光。

敦煌莫高窟能够青春永驻,离不开一代又一代文物工作者的付出。80年来,他们扎根大漠之中,积淀形成了“坚守大漠、甘于奉献、勇于担当、开拓进取”的“莫高精神”,成为敦煌研究院80年薪火相传、生生不息的不竭源泉和强大动力。

莫高窟第55窟内,壁画修复师柴宗香一站就是一整天。于方寸之间施展妙手,让壁画枯木逢春。“我是真喜欢这些壁画啊!一想起自己的工作能延续文化瑰宝的生命,便充满成就感。”柴宗香感慨。

敦煌研究院院长苏伯民介绍:“我们持续对壁画病害进行修复,基本上抢救性的保护修复工作已经完成。现在开展的部分洞窟的修缮工程,只是针对局部问题。加上预防性保护体系的布设,我们对洞窟的健康状况持续监测,目前90%的洞窟非常稳定。”

敦煌文物保护,最主要的对象之一就是壁画。那些从十六国时期至元代持续绘制的壁画,在历经千年风霜后,面临起甲、空鼓、霉变、变色等病害影响。

时光,让敦煌这片土地逐渐古老,但有着1600余年历史的莫高窟,却永驻青春。新时代,古老的敦煌绽放出青春芳华,走进人们的心灵,走向世界的舞台。敦煌,这座艺术宝库的不朽价值,永远铭刻在历史深处。

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音乐会在庄重热烈的《庆典序曲》中拉开帷幕,分为序幕、三个篇章和尾声。一首首经典歌曲将音乐会推向高潮,生动呈现了各民族血脉相融、信念相同、文化相通、经济相依、情感相亲,各族人民都有一个共同家园、共同身份、共同名字、共同梦想。

整场演出汇聚了多种民族特色乐器与非遗唱腔,展现出中华文化的绚丽多彩、交融发展与绵延传承,熟悉的旋律唤起人们的真情记忆,重新编排与流行元素为经典作品赋予创新内涵,传递出各族群众对伟大祖国的深深眷恋和真挚祝福,赢得全场观众的阵阵热烈掌声。(完)

太阳成集团tyc9728中新网9月29日电 在庆祝中华人民共和国成立75周年、全国民族团结进步表彰大会召开之际,9月26日至28日,由国家民委主办、中央民族歌舞团承办的经典民族歌曲音乐会《这是我们美好家园》在民族剧院演出。

音乐会以铸牢中华民族共同体意识为主线,用20首广为传唱的经典民族歌曲礼赞新中国75载壮丽华章,展现中华民族大家庭团结奋斗、蒸蒸日上的精神面貌。

FAQ

太阳成集团tyc9728今年是神舟一号任务成功25周年。9月26日,由中国航天科技国际交流中心与大连艺术学院联合主办的“航天院士专家进大连”科普教育活动在大连艺术学院举行。

中国工程院院士、神舟飞船首任总设计师戚发轫为全市400余名大中小学师生代表带来一场生动而深刻的航天科普讲座,并来到大连艺术学院附属高级中学,参加航天主题交流会。交流会上,他耐心解答同学们的提问,并寄语青年学子要铭记历史、心怀梦想。

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