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据介绍，这次瓦日铁路集中修施工从9月9日起，将在20天时间里，每天利用列车停止运行的180分钟，组织各工种进行更换维修长钢轨9公里、大机捣固线路260公里、大机打磨线路378.41公里、检修接触网122条公里等施工，并对隧道病害及防灾疏散救援设备等进行整治，通过跨区域、多工种协同“作战”，全方位消除设备病害，系统性提升设备质量。

据了解，9月份以来，中国铁路太原局集团有限公司管内石太线、京包线、南同蒲线(侯马以南)等线路集中修施工也正在陆续展开。(完)

这次集中修施工正值防洪、防胀等安全工作关键期，作为施工主体的临汾综合段提前预想、精细谋划，结合作业项目多、作业范围广、作业周期长等实际，成立施工计划组、施工组织组、施工盯控组、运输组织组等6个工作组，统筹安排人力、机力、物力、施工项目，针对性地制订安全卡控措施。组织专业人员盯控好人员上道、调度命令交付、封锁开通、施工组织、列车放行等重点环节，对重点施工全过程盯控，保障集中修期间人身、行车、施工安全和各项施工任务高标兑现。

瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，经河南省，终到山东省日照市，是中国首条一次性建成、轴重30吨的重载铁路。自2014年开通运营以来，瓦日铁路累计运量达到5.6亿吨。

德赢vwin官网入口中新网太原9月11日电 (任丽娜)11日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息，晋煤外运重要通道瓦日铁路展开集中修施工，以恢复和提升线路设备性能状态，为后续电煤保供等运输工作奠定良好基础。