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纯净官方版长浏快线建成后,将与中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮——长沙磁浮线贯通运营,进一步推动长株潭都市圈与湘赣边区域协调发展。早在2023年1月,作为长株潭都市圈多层次轨道交通规划涵盖项目的长浏快线,就已获中国国家发展和改革委员会审核同意实施。
长浏快线利用快速磁浮爬坡能力强、曲线半径小、低振动、低噪音优势,使得选线更为灵活,既可减少地下线比例又能避免高架敷设对沿线的影响,进一步降低工程投资,拓展磁浮应用场景。其设计时速160公里,是目前全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路。
南方双彩网最新版走势图长浏快线由现有的长沙磁浮快线东延线终点T3航站楼引出,全线共新建车站12座,土建预留3座高架站,规划预留2座高架站。项目分两期建设,目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.52公里,设站10座。
此外,为持续推动磁浮技术更新迭代,占领技术高地,引领行业发展,该线预留未来开展时速200公里的试验条件,为快速磁浮进一步提高运行速度,应用于城际等更大空间应用场景预留了科研基础。
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