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在“软联通”上，重庆全面推广快速通关、全程保险、跨境金融等特色服务，创新探索陆上贸易规则，开展铁路运单金融服务等多项试点，贸易便利化水平不断提高。

hthty当前，国际贸易、国际物流存在诸多不确定性。但郑向东表示，未来重庆中欧班列开行的班次和货运量持续扩大是确定的。在“硬联通”上，重庆的通道运输网络持续完善，目前中欧班列开行线路已达51条，可以通达欧亚113个城市节点，并与西部陆海新通道、长江黄金水道联动，基本实现了欧亚地区全覆盖。

在供应链方面，物流安全保障也持续强化。郑向东提到，近期在国际海运航路受阻的情况下，重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值实现增长，展现国际贸易陆路运输的韧性和潜力。在需求侧，各方参与通道合作的积极性持续提升。