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15岁的丁浩森站在锈迹斑斑的米轨上，联想到如今中国的高铁，他曾搭乘高铁动车去过中国多座城市，“中国高铁动车平稳快速，缩短了人们之间交流交往的时空距离。”他为祖籍国交通的发展倍感欣喜。(完)

盛于大碗中的高汤，表面上不冒一丝热气，但由于汤面浮有一层铜钱厚的热油保温，汤的温度长时间保持在95摄氏度以上，1秒煮熟蛋，5秒烫熟肉……一招“无火烹饪”绝技，让过桥米线“常鲜”300年。

网投娱乐平台中新网红河6月21日电(记者 缪超)位于云南省南部的红河哈尼族彝族自治州蒙自市是中华名吃过桥米线的发源地，这里不仅有美食，也有厚重的历史文化。21日，美国华府青年义工俱乐部的华裔青少年们品尝美食，探访西南联大蒙自分校纪念馆、滇越铁路蒙自碧色寨站等。

离开西南联大蒙自分校旧址，华裔青少年们踏上一条有百年历史的米轨铁路。这条连接中国昆明与越南海防港的米轨铁路有着古老的名字——滇越铁路。1910年滇越铁路诞生，让中国横断山脉腹地与世界连通，为当地带来第一个水电站、第一家电报局、第一家外国银行、第一个酒吧……，埋藏在横断山脉的锡矿也经由滇越铁路出海，源源不断地运往法国。

在享受美食的同时，华裔青少年们也了解到美食背后的文化历史。郭奕涵表示，他想品尝到更多中国美食，并从美食中了解更多中国文化。

当时，云南虽尽力保障西南联大校舍建设，奈何财力物力有限，只能一切从简，师生生活较为艰苦。但西南联大在昆明办学8年间，华罗庚、陈寅恪、闻一多、朱自清、冯友兰等一大批名师巨匠，在简易校舍里鼎立治学研究，坚持为国育才。从西南联大走出了两位诺贝尔奖得主、5位国家最高科学技术奖获得者、8位“两弹一星”元勋、9位党和国家领导人、172位两院院士等一大批享誉世界的栋梁之才。

“可以说过桥米线是中原与边地饮食习俗完美融合的结晶。”蒙自过桥米线文化展示中心讲解员介绍，米线制作方法在数百年前从中原传入西南边疆，而过桥米线有生鱼片、生脊肉片、生鹌鹑蛋等，受到了边疆民族“食生”饮食习惯的影响。

在西南联大蒙自分校纪念馆内，摆放着几把“火腿椅”，这种椅子右侧有块扶手板，形似云南火腿，学生落座椅子，便可在扶手板上记笔记。15岁的吕堃禹说，“在美国的校园里也有类似的椅子。”

吕堃禹深受感动。他告诉记者，当年西南联大学子在艰苦环境中刻苦学习，为的是促进中国科技文化的进步。更加可贵的是，联大师生还在课余时间教蒙自的孩子们读书识字，这种精神令人敬佩。

“诞生于抗战烽火的西南联大发明了‘火腿椅’，为的是节约课桌经费，扩大教室使用空间。”西南联大蒙自分校纪念馆讲解员向华裔青少年介绍，1937年，卢沟桥事变，日军发动全面侵华战争。为保存中华民族教育精华，北京大学、清华大学、南开大学先迁往长沙，后又西迁昆明、蒙自等地，更名为“国立西南联合大学”。