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详细信息
  • 软件大小:613.44MB
  • 最后更新:12-07
  • 最新版本:1.4.3
  • 文件格式:apk
  • 应用分类:手机网游
  • 使用语言:中文
  • 网络支持:需要联网
  • 系统要求:5.5以上
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版本更新
V 4.6.46 全新版本闪耀上线!

乐玩游戏官网平台4月25日,2024北京车展拉开帷幕,广汽集团携旗下五大整车品牌参展,自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时,广汽集团发布“智行2027”行动计划,希望在现有智能化优势基础之上,通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造,实现在产品体验和出行场景上的领先,为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。

此次北京车展上,广汽集团重磅发布了“智行2027”行动计划。该计划将用三年时间,持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础,推动智能驾驶和智能座舱的快速优化,实现用户产品体验的大幅度提升。

值得关注的是,昊铂品牌首次独立参展,旗下硬核升级的昊铂HT2024款车型拥有百万级智驾,无图全球通,搭配825km的超长续航和800V超快充补能,树立了豪华纯电新标杆。除了自主“双子星”广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品,广汽本田、广汽丰田等整车品牌亦全力加速智能化落地,带来搭载领先智能科技的纯电动车型。

另外值得注意的是,广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域,与全球头部企业携手,探索人形机器人未来光明的应用场景。

结合低空经济打造,广汽集团正研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合,加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地,计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案,在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。到2027年,广汽集团将以全链条立体智慧出行,助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”。

为了保障重磅战略车型和“智行2027”行动计划顺利落地实施,后续广汽集团将在智能生态打造、研发与人才等方面加大投入。

同时,丰厚的研发和人才投入,是广汽集团全面推进智能化的底气。目前,广汽集团已牵头成立300亿元产业发展基金,用于投资智能网联新能源相关产业,推动整个产业链的协同发展,未来还将继续加大研发投入;在人才方面,则坚持“引-用-育”相结合的人才战略,打造战略科学家、科技领军人才以及高素质创新团队三支关键人才队伍。

领先的智能出行是涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化模式。在这方面广汽已经率先进行了全面布局,并将以智能化共享出行和群体出行丰富陆地出行场景。其中,共享出行方面,广汽集团旗下如祺出行先后推出了全开放Robotaxi(无人驾驶出租车)运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统。目前,如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营;广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出商业化L4自动驾驶车型。群体出行方面,广汽孵化的企业祺迹汽车具备L4功能的智能化中小型客车Robobus(无人驾驶巴士)将在今年年底量产。

第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质,更将23项突破性科技集于一身,拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值。同时,为进一步加速广汽埃安全球化步伐,提升全球用户的认知度,广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品,新车将于2024年7月全球上市。

目前,广汽集团正积极与业界头部企业携手,共同构建强强联合的“智能化朋友圈”。除了与滴滴成立安滴科技公司,广汽集团在三年前与科大讯飞合资成立的星河智联,已成功推出了多款创新产品,助力广汽智能化全面升级,为用户带来全新出行体验。此外,广汽还与华为、腾讯等巨头持续深度合作,在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力;与英伟达等技术公司合作,在2025年率先量产拥有更高算力的下一代L4自动驾驶汽车。

此外,全能家用头号MPV——传祺M6 MAX也在本届车展同台亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统,实现了手机与车机的无缝连接,为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

在另一个影响智能汽车产品体验的因素——智能座舱上,广汽集团今年将量产“广汽端云一体大模型智能体”,让座舱拥有车端和云端双大脑,响应速度提升三倍,交互能力提升两倍,带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。此外,与传统大模型不能实时检索信息相比,广汽大模型更加智能,能够检索海量实时信息并加工处理,任何问题即问即答,图文并茂。2025年,广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制,实现虚拟现实混合交互;2026年,广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系;2027年,实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互。

首先,广汽传祺与华为的合作进一步深化,双方共同开启传祺华为联合创“新”计划,重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌,首款车型将于2025年第一季度上市交付。

同时,广汽传祺在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV+”。承接“EV+”解决方案,2024款传祺新能源E9上市,在原有版本之上,新增尊享版和国宾定制版;德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。

在智能驾驶技术爆发的2024年,广汽集团ADiGO PILOT智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”均已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”,做到“有导航就能开”。其中,基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载,并计划2024年内实现全国覆盖;无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载,进一步降低高阶智驾使用成本。另外,作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一,目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试,明年可实现量产。2026年,使用场景更广的L3+自动驾驶将量产,2027年,广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。

通过产业链纵向与横向协同,广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局,全力推动智能化战略加速落地。

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