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雷竞技官雷竞技官网近日,陕西省商洛市商州区杨斜镇政府干部王延敏,因发布环境卫生问题及“雷人标语”视频,被区委网信办认为发布负面信息,建议对其立案调查,此事引发关注。 王延敏告诉新京报记者,自己是商洛市商州区杨斜镇政府公用事业服务站干部,本职工作是指导、巡查农村环境卫生治理情况,发布视频是为让更多人参与到环境治理中来。 4月25日,新京报记者从商州区委宣传部获悉,因网信办作出的处置建议方案不当并未执行。王延敏发布的商州区环城路绿化带存在卫生问题视频。视频截图被认为发布“负面”视频,网信办建议对当事人立案调查 王延敏告诉新京报记者,他的主要职责是发现辖区街道卫生存在的脏乱差问题,负责与村干部沟通,拿出治理方案,还要督促转运车及时到村清运垃圾。 4月13日、14日,他在个人抖音号发布了两条视频,内容为鬼山隧道内地面有卫生纸团、商州区环城路绿化带有卫生纸团。4月18日、22日,他又发布了两条“雷人标语”视频。 4月23日,商州区委网信办作出的《舆情快报》第4期中提及此事。标题为《关于杨斜镇干部发布负面视频的舆情信息》,内容为:近日,杨斜镇干部王延敏通过个人抖音账号,发布双创办在南秦水库喷写雷人标语以及多处环境卫生问题的视频。 上述《舆情快报》还写明了四条处置建议:请区级相关领导重视并督促涉事镇办和部门尽快处理当事人反映问题;建议区委宣传部会同区纪委监委、公安商州分局、区委网信办,对杨斜镇党委、镇纪委主要负责人进行约谈,督促其从严管理干部;建议区纪委监委督促杨斜镇党委严格干部管理,强化干部作风,严明政治纪律和工作纪律,整治国家干部在网上公开发布负面信息、影响政府形象的“怪相”,消除网上不良影响;建议公安机关对当事人在网上发布不当言论一事立案调查,依法依规处理。 《舆情快报》最后一页附有四张视频截图证据,并写明抄报商州区委书记、区长等七名区领导。 王延敏说,他发视频的本意是让全民参与保护、监督环境卫生,只有这样,创建“干净商洛”工作才能落到实处。“我对视频真实性负责。”商州区委网信办作出《舆情快报》处置建议。受访者供图当地回应:处置建议不当未执行 王延敏认为,发布环境卫生脏乱差问题视频,是他的一种工作方法。他告诉新京报记者,4月24日他回访发现,环城路绿化带卫生纸团仍未被清理,两处“雷人标语”已被清除。“我发现,不好的东西通过视频发出来,还真能促进工作。” 王延敏说因公开发布监督视频引来风波并非第一次。2023年7月,他因在社交媒体平台发布商州区城管局涉嫌不文明执法的视频,被举报到社交媒体平台要求封号。事后,网信部门也指出他发的视频影响了当地形象。 有网友认为,王延敏作为公职人员,发现职责内的环境卫生问题,通过个人网络账号公开是否不妥? 王延敏表示,作为村镇专门管理环境卫生的干部,他发现社会管理方面的问题并发布,且视频内容不涉密,并无不妥,反而能促进工作,起到了呼吁全民参与环境卫生治理的效果。 一名中国政府发展领域的专家就此事解析称,王延敏作为公职人员,在职权范围外所做的均是私人行为,作为公民可以进行监督、意见表达,而且从他反映的问题来看,只是反映事实,并无抹黑政府的行为。 4月25日,新京报记者致电商州区杨斜镇政府办公室,了解《舆情快报》处置建议执行情况。工作人员答复称,由于处置建议方案不恰当并未执行。此外,区委宣传部也表示,因处置建议不当未执行。 王延敏告诉新京报记者,截至目前他正常上班,未受到任何部门约谈处理。 新京报记者 李英强 编辑 刘倩 校对 杨许丽

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发布会上,大六座舒适智能SUV——蓝山智驾版迎来首发亮相。蓝山智驾版是魏牌新能源All in长城汽车所有先锋智能科技,打造的诚意之作,智驾、智舱系统实现了全面进阶,智能化水平跻身行业第一梯队。

魏牌新能源作为长城汽车的硬核科技先锋军,将依托长城汽车强大的技术研发底蕴,向“科技魏美好生活”进阶。在发布会上,魏牌CEO刘艳钊先生表示:魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技,对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化,让用户的每一段旅程,都成为他们美好生活的一部分,从而让用户更加满意!

其中,Coffee Pilot Ultra智驾系统,是长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶辅助系统,不仅支持行业领先的无高精全场景NOA,实现了100%去高精地图,还应用了行业第一梯队的全融合泊车系统,具备跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能,支持200+车位类型,车位识别成功率达到98%,泊车成功率达到98%,记忆泊车支持跨楼层、地面车位等,真的做到“去哪都能开,到哪都好停”,为用户提供全场景,点到点的智能化出行体验。

当下,汽车市场已经从“增量”转入“存量”,汽车行业的竞争也从单一的产品竞争、营销竞争,进化为体系力的竞争。而长城汽车作为一家拥有深厚技术底蕴的汽车企业,始终将技术科技研发视为企业发展的核心动力,有着投资大、实力强、布局深、产业完整的“森林生态”体系;具备软、硬件全栈自研的能力,是一家自主研发智能座舱和智能驾驶系统、并且实现量产搭载的主机厂。

魏牌新能源率先应用长城汽车的整车全域智能化解决方案——咖啡AI(Coffee AI),该解决方案涵盖“能算、会算,且越算越精准”的Coffee Pilot Ultra智驾系统,更安全、更懂真实路况,更贴近人的实际驾驶习惯,让用户开的放心,用的安心;以及拥有三大行业第一、两项行业首发技术的Coffee OS 3智慧空间,在AI的驱动下,不仅智能交互能力大幅提升,还拥有行业包容性最强的开放生态,可通过学习驾驶者的习惯和喜好,可以为用户带来前所未有的驾驶乐趣和满足感,与用户共赴美好生活。

此外,为了回馈老用户,不久,蓝山、高山都将迎来一次极具“颠覆性”的OTA升级,语音大模型、卡片式桌面等都将统统上车,小魏同学将拥有跨领域的知识和语言的理解能力,能够基于自然对话方式理解与执行任务,百科问答都可轻松实现。

雷竞技官雷竞技官网新京报讯(记者慕宏举)4月25日,朝阳法院召开“知识产权侵权惩罚性赔偿审判白皮书”新闻通报会,发布相关惩罚性赔偿案件审理情况、常见问题、举证指引、审判理念等主要内容。新京报记者获悉,近五年来,朝阳法院辖区内案件权利人请求适用惩罚性赔偿的案件数量、最终适用惩罚性赔偿支持权利人请求的案件数量均逐年攀升,并呈快速上升态势。新闻通报会现场。 图源:北京市朝阳区人民法院朝阳法院民事审判五庭(知识产权审判庭)法官董欣介绍,朝阳法院受理的涉知识产权侵权惩罚性赔偿案件主要聚焦在商标侵权及著作权侵权领域,占比分别为48%、43%;所涉行业以出版传媒行业居首,占比39%,也涉及箱包服饰、文体娱乐行业、食品药品、化工制造行业等。基于朝阳区特殊的区位优势,朝阳法院受理的涉知识产权侵权惩罚性赔偿案件中,具有涉外因素的案件占比超30%。董欣表示,惩罚性赔偿案件的最终判赔数额是一般损害赔偿案件的3至5倍,体现出朝阳法院积极适用惩罚性赔偿制度,通过提高对故意、严重侵犯知识产权案件的判赔数额,达到了对侵权人的惩罚效果,以及对潜在侵权人实施相同或类似不法行为的威慑效果。知产庭副庭长谭雅文介绍,实践中,部分权利人对惩罚性赔偿制度的独立性、法定性认识不足,进而因启动要件不符合要求导致惩罚性赔偿制度无法适用或陷入举证困境。如在某时装公司商标侵权及不正当竞争案中,原告虽主张适用惩罚性赔偿,但在经法院释明后仍未明确惩罚性赔偿的基数、基数确定方法及计算方式、倍数等,终导致其主张无法得到支持。还有部分权利人对惩罚性赔偿制度适用的功能性理解不足,导致主张有误。如某品牌饮料商标侵权案中,原告虽请求适用惩罚性赔偿,但对其诉请赔偿总额中的补偿性赔偿部分与惩罚性赔偿部分混为一谈,进而导致在明确基数、倍数时均请求错误。针对上述问题,知产庭庭长罗曼通报了知识产权侵权惩罚性赔偿案件的举证指引。指引通过将司法实践中典型的知识产权侵权场景予以类型化划分,围绕“侵权故意要件、情节严重要件、赔偿基数与倍数”等审查要点,进一步释明当事人举证要求,厘清裁判思路。党组成员、副院长刘黎表示,朝阳法院在适用知识产权侵权惩罚性赔偿制度的过程中,始终坚持“严格依法适用,加大侵权惩罚力度”“立足产业规律,优化赔偿激励效能”“强化诉讼指引,着力完善精细化审理”“平衡各方利益,确保赔偿准确到位”“加强文书说理,积极践行司法为民”的审判理念,充分发挥制度效用。编辑 甘浩校对 李立军2024年4月25日,魏牌新能源All in先锋智能科技,携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会,以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴,向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。

而Coffee OS 3智慧空间,深度应用AI和大模型,全球首搭车内空间微动手势交互技术—Coffee Air Touch,用户在车里只要动动手腕,通过捏合、拖动、攥拳等动作,即可完成播放、切换、选择等一系列的指令,省心省力又安全。更卓越的Coffee AI Sound 智能音响,采用杜比全景声7.1.4音响布局,搭载23个扬声器,峰值功率达2440W,配合全球首搭立体声动态转全景声技术,为用户带来全方位萦绕和身临其境的声音体验,用科技为用户创造独一无二的美好生活。蓝山智驾版将在5月开启大规模NOA试驾体验,让大家更加身临其境感受魏牌新能源的高阶智驾体验!

科技魏美好生活,一定不是让生活去将就科技,而是要让科技去点亮生活。魏牌新能源对未来出行的定义,不仅体现在其前瞻性的技术和产品布局上,更在于其对用户体验的不懈追求。以北京车展为契机,魏牌新能源将继续以科技为驱动,全速推动品牌高端化、产品AI化和市场全球化,为用户带来更加美好的出行体验。未来,魏牌新能源,将以创新为导航,运用尖端科技颠覆传统出行方式,为构建“人、车、路、云”深度交融的高端出行生活而向上向新。

随着新能源汽车迈入2.0时代,新时代的竞争已转向电四驱等技术深化的对决。魏牌新能源正加速Hi4智能四驱电混技术的产品普及。目前,魏牌MPV品类开山之作——高山四驱行政加长版已经首搭全球首创Hi4四驱电混技术,极强性能、极高效能、极静舒适、极智四驱、极顺行驶五大极致硬核实力,让全球量产尺寸最大MPV 也能实现全工况效率最优,全场景驾驶无忧的极致驾乘体验。接下来,魏牌新能源将陆续在蓝山智驾版、新摩卡、新拿铁等车型上搭载Hi4智能四驱电混技术,推动魏牌新能源全面迈进电四驱时代!

软件定义体验,硬件决定边界。在长城汽车的森林生态下,魏牌新能源不仅实现整车软硬一体化,更为用户带来智驾、智舱以及驱动模块的跨越式体验,让美好生活没有边界。

FAQ

而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景,长城汽车集全球顶尖优势资源,投资200亿元,设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异,满足多种技术路线设计需求,在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油,其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机,做到全动力覆盖。此外,更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器,支撑B级到D+级4种不同级别的车型,搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。

在坦克技术最看重的可靠性上,坦克700 Hi4-T加倍下足功夫,其整车验证与调试已超过惊人的300万公里;同时在面临低温启动的挑战时,坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略,确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。

在很多人的刻板印象中,越野和舒适似乎总是背道而驰的,坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点,打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”,全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫,还有电动腰托腿托,即便长途驾驶也能久坐不累。同时,坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计,并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术,打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。

这安全方面,坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因,采用非承载式车身搭配笼式结构,并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘,整车采用高强度钢材质,车顶抗压重量11.5吨,ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力,整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭,全方位保障车内人员安全。

发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及:“有了全能的坦克平台,坦克就能针对不同场景,设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案,因为这无法满足越野场景下各种的情况!”可以见得坦克品牌坚守长期主义,致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案,让每一位越野爱好者,都能找到最适合自己的解决方案。

除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨,在坦克品牌全球40万销量的背后,还有着全球40万坦克用户的深深热爱与坚定支持。坦克品牌致力于积极搭建用户平台,与用户共创令人向往的生活方式。据悉,在坦克的用户当中,有40%的人进行过车辆升级,70%的人购买过坦克好物,80%的人参与过坦克官方活动。在40万用户的庞大基数下,能够达到如此之高的参与度,更是说明了用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。

未来,坦克品牌将坚守初心,始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局,逐鹿越野巅峰,引领全球越野市场在广阔天地中再展身手!

从坦克品牌首款车型——坦克300,到豪华越野车坦克500,再到坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T,以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T,坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵,覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统,燃油到新能源的多种动力,从20万到70万的不同价位区间,实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣,激发了“方盒子”汽车从小众走向大众,带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。

坦克品牌背靠长城汽车,拥有强大且优质的技术资源与支持,并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市,都需以最严苛的测试标准进行检验,通过超3000项标定测试,还要进行最典型的越野场景标定,包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况,以及高低温、高海拔等极端条件。

三年时间,坦克用户参与过上万次的公益活动和救援,组织了数千次的携手穿越。40万“坦克手”们的铁汉柔情,皆因热爱而强大,共同书写着坦克品牌的越野传奇。

三年时间,坦克品牌便成为达成40万销量的中国越野品牌,创下了中国硬派越野史上“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”,正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“北京车展所有的硬派越野车销量,加在一起也没有坦克多。”而在这40万销量荣耀的背后,离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。

以巅峰技术成就极致体验,坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏,更推动中国越野走出国门,成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表,在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。

坦克品牌的全球发展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市,坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市,目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。无论是跻身全球硬派越野销量的第二名的坦克300,还是成为许多国家和地区官方采购车型的坦克500,以及一上市就备受海外用户关注的坦克400和坦克700,无一例外都赢得了卓越的海外口碑。下半年,坦克品牌将继续深化全球化布局,在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型,以“全球越野品牌领导者”为目标,引领全球越野新格局,让世界见证中国越野的魅力。

如果说,坦克品牌凭借3.0T、9AT的高阶动力技术,在燃油时代成功突破了合资、进口品牌对中国越野车市的技术壁垒,实现后来居上;那么在如今的新能源时代大潮中,坦克品牌便是先发制人,率先推出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身,在通过性、舒适性、动力性上全面进阶。

雷竞技官雷竞技官网4月25日,坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展,并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”,坦克品牌承袭长城34年越野基因,三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。

坦克700 Hi4-T作为牵引坦克品牌高端化向上的全新旗舰,搭载3.0T+9HAT顶尖动力系统,开辟以高性能为基石的“全场景满足”混动技术路线,展现出“独一无二”的卓越性能与豪华感知。在本次车展上,坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。

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