郑州航空港区是河南“空中丝绸之路”先导区。发布会上,郑州航空港区管委会副主任魏学彬介绍,郑州航空港区在加快“空中丝绸之路”建设、进一步推动扩大开放方面取得诸多成效,“空中丝路”越飞越广、开放之门越开越大、合作之桥越架越宽。
今年以来,郑州航空港区已签约荣盛、埃顿、飞利浦(战略合作框架协议)等7个外资项目,总投资额约72亿元。新注册外资企业37家,同比增长362.5%。
发布会上,郑州航空港区管委会主任田海涛介绍,近年来,郑州航空港区按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的内在逻辑,以科技创新引领产业创新,以体制机制重塑重构改革激发动力活力,以高水平对外开放引领高质量发展,走出了“不靠海不沿边,一条跑道飞蓝天”的内陆地区开放发展新路径。
魏学彬称,随着马来西亚鲜食榴莲包机业务首航落地航空港,依靠高效通关速度和分拨能力,郑州市民与吉隆坡市民可同时享受来自马来彭亨州的猫山王榴莲。“郑州航空港区正积极打造高端水果和生鲜农产品中国进境第一站,不仅是iphone city,也是榴莲city,智利车厘子city”。(完)
“‘中原特区’作为郑州航空港区‘二次创业’新征程新实践的战略定位,正在从梦想照进现实。”田海涛表示,作为“中原特区”,郑州航空港区“特”在战略使命、“特”在产业为要、“特”在市场主导、“特”在枢纽优势、“特”在改革创新、“特”在开放包容。
据发布会通报,建区十年来,郑州航空港区地区生产总值年均增长14%,外贸进出口总值增长8.8%,建成了内陆地区功能最全、通关效率最高的口岸体系,从面积不足20平方公里的小镇,蝶变为一座现代化、国际化航空都市。
统计显示,自2014年郑州—卢森堡“空中丝路”开通以来,郑州机场已开通客运航线203条,遍布110个城市;全货机航线54条,遍布59个城市,形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的客货运航线网络。
“开放包容是郑州航空港区的根和魂”,田海涛称,郑州航空港区主动当好对外开放的“重要窗口”,建成“1+4+N”开放体系,“1”即郑州新郑综合保税区,是中部六省第一个综合保税区;“4”即航空口岸、铁路口岸、邮件口岸、公路口岸;“N”即进口肉类、水果、食用水生动物、冰鲜水产品、药品等功能性口岸。全面实施“7x24小时”客货运通关保障和“区港一体化”通关模式,是内陆地区功能最全、效率最高的开放体系。
乐聚机器人官网首页中新网郑州11月7日电 (杨大勇)11月7日,中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题郑州航空港经济综合实验区(简称郑州航空港区)专场新闻发布会,介绍这个“中原特区”究竟“特”在何处,又何以成为一座国际化航空city。
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