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西汉姆联官方网站“万里茶道”是十七世纪兴起的以茶叶为大宗货物的国际贸易路线,南起武夷山,经中国福建、安徽、江西、湖北、湖南、河南、山西、河北、内蒙古等地及蒙古国乌兰巴托,最终到达俄罗斯圣彼得堡,成为跨越亚欧的“世纪动脉”。江西九江姑塘海关旧址被称为“万里茶道第一关”。
万里茶道具有历史价值、文化价值、当代价值。这条茶道连接起中国广大的茶区、销区、城镇、乡村、港口,贯穿中国南北;经过库伦(今蒙古国乌兰巴托),至清代中俄边境的通商口岸城市恰克图,销往西伯利亚与莫斯科、圣彼得堡和欧洲其他国家,成为贯通亚欧大陆的绵长动脉。其以茶叶运输为主,也有大量的其他物资与产品,是人流、物流、资金流的承载体,也是不同文化交流与撞击的复合体。
伴随万里茶道的衰落,姑塘海关也失去作用。从1723年到1931年,在208年的岁月里,九江关姑塘分关一直存在。1931年全国常关(中国海关古老称谓之一)撤关,而姑塘作为收税关卡的历史也从此结束。姑塘海关的兴衰是万里茶道兴衰投射的缩影。
余悦:清代雍正元年(1723),在姑塘设立钞关——九江关姑塘分关。清朝九江海关姑塘分关的设立,到2023年,正好是300周年。姑塘海关之所以被称为“万里茶道第一关”,是由于其地处鄱阳湖水系出长江交汇口的交通枢纽地位;也由于其是清康熙年间至民国初年,从武夷山出发的万里茶道,扼守水路的第一道税收关卡;为闽茶、赣茶、徽茶集散与南来北往商船停泊和缴纳关税的必由之路;也是最早的中国茶叶出口俄罗斯的重要关口,同时是政府掌控物资交流和贸易、收取财税杂费的重要关口。
姑塘镇的形成与兴盛,和频繁的商业贸易密切相关。明清时期,景德镇瓷器由此上岸,再转往九江、星子(今庐山市)等地。明景泰元年(1450年),九江设钞关,向来往九江的商船征税。清代雍正元年(1723年),姑塘设关,控扼要津,成了鄱阳湖入江唯一的通商口岸和货流中心,对江西内河流域船只及长江中下游船只收取商税。1727年,万里茶道进入鼎盛时期。同一时期,姑塘关前的湖面上时常“千樯万橹”,一片忙碌繁华景象。这种状况,一直延续到近代。
余悦:历史上,万里茶道既是不同国家贸易往来的产物,也因不同文明交往交流而不断发展,更因不同文化碰撞互鉴而丰富多彩。“万里茶道第一关”是其中重要支点,其修复及九江茶市的建成,以及庐山茶区、修水茶园、武宁茶山的茶产业等关联区域的延伸,为万里茶道第一关讲好中国茶故事提供了实地、胜景与案例。
余悦:万里茶道是继丝绸之路后亚欧大陆兴起的又一条国际商道,是中俄长期茶叶贸易与交往的结果。到1890年,中国销往俄国茶叶占茶叶出口总值的38.44%,出口砖茶几乎全部销往俄国。俄国成为继英国之后,进口中国茶的主要国家。
作为万里茶道唯一由钞关而设海关的历史遗址,“万里茶道第一关”的上述特点,使之成为万里茶道申报世界文化遗产不可或缺的存在。
万里茶道的衰落,系多种原因叠加。19世纪末期,由于印度茶、锡兰茶的竞争,华茶举步维艰;1905年,横贯西伯利亚的大铁路全线通车,由汉口至恰克图的茶叶商道废弛;1917年,俄国十月革命后,输俄茶叶贸易江河日下。于是,长达两个世纪的万里茶道淡出历史舞台。
余悦,江西省社会科学院首席研究员,中国茶文化重点学科带头人,九江职业大学特聘教授、万里茶道茶学院院长,湖北大学国家社科基金重大项目“万里茶道茶业资料搜集整理和研究”课题学术委员会主任,《茶艺师国家职业技能标准》编制专家组组长、总主笔,国家职业技能等级认定教程《茶艺师》主编,茶艺师职业技能等级鉴定国家题库编写专家组组长、首席专家,享受国务院政府特殊津贴专家。
在万里茶道这条商贸线路上,江西是绕不开的重要枢纽。江西铅山县河口镇是“万里茶道”重镇之一,为重要的茶叶集散地。江西九江是长江黄金水道南北、东西交汇的轴心,号称“三江之口,七省通衢”的必经之路。鄱阳湖是中国古代从北方进入江西的唯一水道,也是“万里茶道”贯通福建的唯一要道。此外,江西自唐宋时期起就是中国重要的产茶地。
姑塘海关旧址具有较高的历史与文化价值,对其进行保护、研究和利用,不断挖掘其蕴含的文化内涵。“万里茶道第一关”还可积极参与万里茶道的世界文化遗产申报工作,提供遗址与文物的文献资料。同时,开展万里茶道线路的旅游活动与推广。(完)
万里茶道是一条怎样的商路?姑塘海关为何被称为“万里茶道第一关”?其在中外交流史上有何特殊性?共建“一带一路”背景下,“万里茶道第一关”如何“讲述”中外文明互鉴故事?江西省社会科学院首席研究员、中国茶文化重点学科带头人余悦接受中新社“东西问”专访,予以解读。
“万里茶道第一关”之所以成为申报世界文化遗产的不可或缺项目,是其类型具有多样性,九江海关姑塘分关旧址占地面积共2028平方米,有征税处、行政管理办公处和宿舍三栋建筑,并围成完整院落,现存文物有清道光奉宪示禁碑、清唐英款青花缠枝莲纹花觚等。
余悦:“万里茶道第一关”见证了万里茶道线路的变迁史。万里茶道除了由南往北的陆路,还有一条贯穿东西的水路,但无论陆路,还是水路,都必须途经包括“万里茶道第一关”的九江长江段。
总而言之,万里茶道的1.3万公里历程,经过的200余座城市和集镇,江西成为其中一个重要的交通枢纽,是其区位独特、江湖相连、航运发达、商贸集聚、物产丰富等综合因素所形成的。
2019年3月22日,中国国家文物局正式将万里茶道列入《中国世界文化遗产预备名单》,标志着万里茶道申遗迈出了实质性的重要一步。“万里茶道第一关”作为申遗的重要遗址,列入其中。同年10月,遗址被列入第八批全国重点文物保护单位名单,被正式定名为“九江姑塘海关旧址”。
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