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同时，崇明分局加强与区交通委、水务局等部门的沟通对接，充分利用相关职能部门在“路长制”“河长制”等工作开展过程中积累的档案资料，翔实掌握辖区临水临河道路情况，积极争取属地乡镇党委政府支持，协调落实居村干部、网格员等各方力量共同参与排摸工作，进一步提升排摸速度与精度，围绕临水道路不同路段具体形态和相关设施具体实际，逐一评估风险等级，形成工作方案。5月以来，累计明确高风险点位1100余处、中风险点位300余处、低风险点位1.3万余处，并全部完成整治。

崇明分局坚持“预防为主、防治结合”的工作思路，依托河道警长制度，组织交警支队及各派出所结合日常业务工作，采取“实兵+视频”的巡逻方式，构筑农村道路交通安全网格。针对汛期高温等恶劣天气可能存在的农村道路安全隐患，分局通过加强巡逻频次，在雨季和节假日等时段启动叠加巡逻模式；在易积水、易打滑的临水路段、桥面，通过铺设防滑材料、及时修复破损路面，确保市民安全出行。

“民警操作无人机飞过一次，现场再来测量一次，然后还有工作人员现场复核，并很快启动河道护栏安装工作，这效率是真高！”6月13日下午，家住崇明陈家镇的龚老伯在临水道路防护设施隐患排查整治现场，对民警竖起大拇指，并作为志愿者积极参与相关设备安装准备工作。

wanbetx手机版登陆上海市崇明区河道纵横，沟渠贯通，水域面积占全市水域面积60%以上，今年以来，上海市公安局崇明分局深入走访调研，研究制订工作方案，紧盯关键节点，发挥“智慧+人力”融合作用，持续深化临水道路防护设施隐患排查整治，全力保障群众生命财产安全。截至目前，崇明分局累计排查河道1.6万余条，总长度9300余公里，建造防护设施4800余个。

崇明分局按照“各负其责、防治结合、因地制宜、综合施策”的思路，严格按照公路路线设计、工程技术标准、安全生命防护工程实施技术指南等规范和行业标准要求，深入开展临水道路防护设施隐患排查和治理工作。他们聚焦道路尽端水体路段、路侧临水曲线型路段、临水直线型路段、道路与水体相交路段、中心城区景观湖路段等临水路段，分类施策、分步实施，对高风险点位及时开展甄别分析，形成具体整改整治方案，综合提升道路安全防护等级。

在全量排查基础上，崇明分局及时研究制订工作方案，成立工作专班，通过每日工作清单下发、数据汇总、情况通报，压紧压实工作责任。今年以来，在临水道路防护设施隐患排查工作的促进下，辖区农村道路交通事故发生率同比下降15%，群众安全感满意度不断提升。

此外，崇明分局积极加强与气象、水利等部门的协作，建立信息共享机制，同步积累现场图片、视频资料，并采用编号管理和地图定位相结合的方式，确保隐患点位“可检索、可追溯”。分局提前做好应对恶劣天气农村道路安全预案，通过定期开展应急演练，提高各部门的协同应对能力；不断加强临水临河道路日常巡查，及时发现设施损坏、标识缺失等情况，第一时间协调相关部门落实整改，建立河道整治拓宽项目同步设计、同步施工、同步验收工作机制，有效消除存量、严控增量，切实保障辖区市民出行安全。（姚佳伟）

“这条朝南的道路是我们村外出的主干道，以前由于缺少安全防护栏和警示灯，存在交通安全隐患，现在通过修建防护设施，解决了这个难题，村民出门感到安心多了。”前不久，一村委干部对分局帮助村里协调建造临水道路安全防护栏和警示灯的工作给予高度评价。

“以前我们总担心下雨天开车不安全，现在路面上新铺了防滑材料，民警经常来村里开展安全知识宣传，大家的安全意识都提高了不少，这让我们开车出行更安心了。”家住崇明城桥镇的市民李女士在一次民警上门走访时，对分局近期开展的临水道路铺装防滑材料等举措赞不绝口。

崇明分局聚焦崇明三岛水系密布、梅雨汛期临水临河道路安全隐患突出等实际，将辖区内所有可通行车辆但缺乏必要安全防护设施的涉水路段及周边区域各类交通安全隐患全量纳入排查视线，确保排摸无死角、全覆盖。民警以“一路一段一登记”的方式开展实地踏勘，并采用无人机数据模型与人工排查相结合的方式，提升隐患排查工作效率和效能。