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上海轨道交通22号线(崇明线)作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，全长约42公里，共设8座车站、6个工作井和2座停车场。目前，盾构推进已累计完成24.4公里，包括南港段隧道已贯通，北港段隧道已推进7.9公里。(完)

什么买球平台最安全菲律宾国家减灾委发布数据称，由于近期菲律宾连续遭受台风“桃芝”“天兔”和“万宜”的袭击，截至11月18日8时，该国受灾人口已超过110万。菲律宾国家气象局称，截至18日4时，“万宜”已经离开菲律宾吕宋岛，进入南海，仍然维持台风强度，其中心附近最大持续风速为每小时130公里，阵风可达每小时160公里，目前正以每小时30公里的速度向西北方向行进。(制作 徐妙巧）中新网上海11月18日电 (记者 张亨伟)近日，在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内，“申通号”盾构机刀盘缓缓向前探出，标志着22号线(崇明线)已率先完成了长江隧道南段部分(长兴岛-浦东)的穿越。

此次贯通的南港越江大盾构区间长约7.74公里，采用直径13.5米、总长148米的超大泥水气平衡盾构机进行掘进，是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程的重要一环。

施工方隧道股份上海隧道工程有限公司表示，隧道位于长江江面下34米处，项目团队通过详尽勘探，以及盾构机AI辅助驾驶，确保了盾构精准抵达。最终，南港大盾构隧道区间轴线偏差控制为±5cm，精度高于常规盾构标准一倍；34821块管片严丝合缝，实现了隧道施工“0”渗漏。