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“虹桥航站·源启中心”于2022年底开工建设,计划2026年上半年交付。项目总建筑面积9.3万平方米,主体建筑地上8层、地下3层,将实现与航站楼、地铁、交通中心等的应连尽连,成为集航空配套、精品商业和高品质办公为一体的空港综合体。

与“虹桥航站·源启中心”相邻的“虹桥·源启中心2期”于今年3月开工建设,计划2027年上半年交付。项目总建筑面积6.4万平方米,由5栋独栋办公楼和配套商业设施组成,致力成为提升虹桥机场服务能级、打造精品航站区的精品工程和行业标杆工程。

“源启中心”产品由位于虹桥机场东片区核心区域的4幅地块组成。其中,“虹桥航站·源启中心”“虹桥·源启中心2期”2幅地块正在紧锣密鼓地建设之中,“虹桥·源启中心3期、4期”2幅地块正结合虹桥机场总体规划修编进一步完善相关方案。

未来,以紧靠虹桥机场1号航站楼和地铁10号线的“虹桥航站·源启中心”为核心,连同“虹桥·源启中心2期、3期、4期”,将进一步推动上海机场临空产业发展提质增效,完善城市配套、提升营商环境,助力上海国际航空枢纽服务能级提升。

emc中国10月23日,澎湃新闻记者从上海机场集团获悉,位于南京西路静安寺核心商圈的上海机场城市航站楼改造已基本完成,改造后的城市航站楼依然定位集航空服务功能与商业、办公服务功能于一体的综合楼,由约1万平方米商业百货及1.4万平方米办公空间组成,预计今年底亮相启用。

🌿(撰稿:三河)

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      欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税🍁
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    • 🍂志贝旭LV5大学四年级
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      “卡脖子技术”背后的“企业能力”和“市场”(上)🍃
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      中国刚开启“通缩繁荣”时代🍅
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      外资应该如何看待中国🍆
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      魔鬼在细节中——简析美国防承包商演绎的药明康德“军方联系”🍉
      12-05   来自长治
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