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神舟十八号搜救回收空中分队通信机机长 卫国：机组配合是特别有挑战的，一是要默契，达到每架飞机不需要用无线电沟通，飞机的一个动作或者一个灯开关一下，另一架飞机就会迅速掌握这架飞机的情况，了解它的意图。默契到我可能看一眼，他就知道我的意图。我们之间就是默契到这种程度。

各路保障力量准备完毕后，11月4日0时34分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十八号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。经过两次调姿、返回制动调整后，三名航天员分别报告：状态良好。

上车的饺子，下车的面， 除了必须准备的牛肉面，3人还不约而同地点了一份鸡蛋羹。此外工作人员还准备了十几种主副食和水果，保证航天员返回地球吃上的第一顿饭种类丰富，营养均衡！

李聪：非常感谢全国人民对我们的关心，也非常感谢航天人对我们奋力地托举。这次太空圆梦之旅，我们乘组一心，天地一体，两次出舱活动，可以说是一气呵成，在轨科研试验进展得也非常顺利。虽然现在我们已经圆满完成了神舟十八号飞行任务，但是探索太空永无止境。我们一定会尽快恢复，争取早日投入训练，再次回到浩瀚太空，在建设航天强国新征程上贡献自己的力量。

李广苏：感谢祖国和人民。太空浩瀚，神奇美丽，我们都非常享受失重带来的别样体验。从太空家园返回地球家园，既有回家的兴奋和开心，又有对太空的留恋和不舍，此刻最大的感受就是为伟大祖国感到骄傲。

空中分队5架飞机按照口字形布控，这样能形成东西兼顾、南北并行的比较好的态势，利于最后收拢飞行。为了保障沟通顺畅，这些飞行员更是练就了靠眼神沟通的本领。

返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。

神舟飞船返回舱在进入大气层的时候，会以数千米每秒的速度与大气层发生剧烈的摩擦，气体和返回舱表面被烧蚀的防热材料发生电离，形成包裹住返回舱的等离子区，这会使返回舱与外界的无线电通信极大衰减，造成地面与飞船之间的无线电通信中断，这段时间就被称为“黑障区”。

博通官网叶光富：我为祖国感到骄傲，感谢伟大祖国，感谢全国人民，感谢工程全线，让我们飞天圆梦，平安回家。我们神舟家族太空接力，我相信在不久的将来，中国人在轨驻留的时间纪录将会很快被刷新。这次我重返到中国空间站遨游太空，再次感受到了祖国航天事业日新月异的发展变化，我们也将始终牢记党和人民的重托，再接再厉，乘势而上，为建设航天强国再立新功。