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纯净官方版从发送旅客数据来看,9月14日至11月21日,广州东至广州南对开的2列环线动车组列车累计发送旅客25万人次,日均发送旅客3706人次,较开行第一周日均发送旅客增长了1.6%。汕头至汕头开行的2列环线动车组列车累计发送旅客33.1万人次,日均发送旅客4940人次,较开行第一周日均发送旅客增长了28.4%。
环线高铁的开行,串联起了粤东地区的众多旅游景点,形成粤东旅游的一条“黄金走廊”,有效带动沿线地区的旅游经济发展。梅州的叶剑英纪念园、三河坝战役纪念园、雁南飞景区,揭阳的揭阳学宫、黄满寨瀑布,惠州的罗浮山、巽寮湾、叶挺将军纪念园等景点客流增长明显,在国庆期间迎来客流高峰,高铁让城市之间变得“近在咫尺”,为旅客节省了更多时间。
从出行周期来看,周末和节假日的客流量屡创新高,凸显出环线高铁对沿线居民出行需求的强烈满足。主要出行方向集中在汕尾至深圳,深圳至广州,梅州至广州,汕头至广州、深圳等区间。特别是在节假日期间,环线高铁成了许多家庭出游、探亲的旅客重要出行选择,为沿线地区的旅游业发展注入了新的活力。
e江南网页版中新网广州11月22日电 (郭军 董剑锋)记者22日从广铁集团获悉,自9月14日龙龙高铁梅龙段开通运营以来,广铁集团精心规划广州南站至广州东站、汕头站至汕头站2条环形高铁线路,安排开行G8445、G8446、D7322、D7324共4列动车组列车,辐射粤港澳大湾区和粤东多座城市,进一步加密粤东与湾区往来,推动区域经济社会协调发展。
据了解,为满足旅客多元化出行需求,广铁集团正积极探索“高铁+旅游”新模式,目前已成功组织开行香港到韶关旅游专列,相信下一步将会推出更多适应旅游市场需求的特色线路。(完)
“粤东地区的两条环形高铁线路主要由梅州至龙川高铁、梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成,辐射了广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市,旅客可按需‘分段乘坐’,为沿途旅客增添更多出行选择。”广铁集团客运部总工程师彭翔介绍。
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