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  • 更新时间:2024-12-07T01:39:34
  • 星级指数:5
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王凡表示,HOMES将促进对印太交汇区这一“海洋大陆”区域独特海洋环境的了解。他说,特别是通过跨学科方法和理论创新,探索人为、生态和环境间的相互作用,有助于了解该地区海洋生物多样性的状况、演化和机制,为保护和管理海洋生态系统提供科学依据。

HOMES自2024年1月1日开始实施,为期5年,旨在通过多学科交叉和跨学科创新来研究、理解和制订气候变化背景下海洋生物多样性保护的可行方案,将在应对联合国“海洋十年”提出的十大挑战,尤其是在生态系统弹性(挑战二)方面发挥重要作用。

c罗做不雅动作回应据介绍,2021年4月,联合国政府间海洋学委员会西太分委会成立I3PCC-MEB工作组。该工作组由中国科学院海洋研究所主导,旨在确定印太交汇区海洋生态系统和生物多样性研究的优先问题,并加强和拓展该领域的国际合作。随着I3PCC-MEB的实施,中国科学院海洋研究所发展和扩大对海洋生物多样性研究多学科交叉国际合作网络,为HOMES的申请奠定基础。

据项目负责人、中国科学院海洋研究所研究员王凡介绍,HOMES国际合作计划的研究主要聚焦在印太交汇区。该地区不仅人口稠密,也是全球海洋生物多样性中心,是跨越多尺度、多圈层的物质和能量交汇区域。该地区海洋生物多样性的形成演化与构造过程、古海洋环境、气候变化和生命过程密切相关。

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4月18日凌晨,广西遭遇短时暴雨,红水河支流纳力河、盘阳河,龙江上游打狗河,右江支流澄碧河、武鸣河支流锣圩河及西江干流等江河出现0.5~2.6米的涨水过程。

广西水文中心预计:桂江、湘江、贺江、资江、古宜河、洛清江、北流河、蒙江及西江干流等江河可能出现2~6米的明显涨水过程。其中,桂江支流潮田河、恭城河、思勤江、富群水,湘江上游及支流灌江,洛清江上游及支流西河、四塘河,贺江上游及支流六堡河,蒙江上游及支流大同江,北流河上游等江河可能出现警戒水位左右洪水;桂林、贺州、梧州、柳州、贵港及玉林等市部分中小河流可能出现超警戒水位洪水。

c罗做不雅动作回应中新网南宁4月18日电(陈秋霞 周也茹)广西壮族自治区水文中心18日提供的信息显示,4月19日至4月23日,受强降雨影响,广西东部、北部部分中小河流可能出现超警洪水。

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c罗做不雅动作回应中新网南宁4月18日电 (林浩 韦佳秀)4月18日,广西海外华文教师与社团骨干才艺进修班在南宁市开班,来自泰国的58名华文教师及社团骨干开启为期12天的培训。

据悉,本次进修班为期12天,广西华侨学校邀请长期从事才艺教学的一线骨干教师授课,精心设置了中国传统民族乐器弹奏、中国民间传统工艺体验、广西壮族手工制作等课程,帮助学员们在教学实践中更好地运用中华才艺,激发学生学习汉语和中华文化的兴趣。(完)

姚远忠介绍,本次培训班的学员们大多是泰国华文学校的骨干力量,也是传播中华文化、促进中泰文化交流的使者,希望大家通过参加此次才艺进修班,进一步提高对中华文化的理解感悟能力,今后在华文教育工作中,更好传播中国语言文化,促进民心相通。

学员代表、泰国尖竹汶公立东英学校校长徐樵林表示,此次培训是学员们提升自己教学能力的良好机会,大家来到中国,希望感受博大精深、灿烂辉煌的中华优秀传统文化魅力,学习到更多的知识,更新教学观念,今后回到工作岗位后,让教学课堂更生动有趣。

广西华侨学校校长姚远忠在开班仪式致辞中表示,中华才艺凝聚着古往今来中华儿女的聪明才智,承载着深厚的中华文化内涵,学习了解中华才艺,体会其中的文化内涵,能够帮助大家更好地了解中华文化。

FAQ

除此之外,杭州西站还有一件特殊的“蓝色盔甲”,屋顶铺设的5.6万平方米的辐射制冷膜。辐射制冷膜能将屋面热量进行反射,实现对建筑内部的保温和外部的降温,降低空调能耗,同时提高室内环境的舒适性。在这一装备的帮助下,杭州西站整体空调系统综合年节能率约35%到45%,电力需求削峰比约60%。(完)

从杭州西站落客平台扶梯而上,独具特色的照明系统让初次进入“云厅”的每个人都能感受到整个空间弥漫着的柔和光景,这其中的秘诀,就是“分区照明”系统。通过将照明设施分区,白色的空间实现了人造光与自然光的默契配合,为乘客带来置身云端般舒适光照体验的同时,也大大降低了站内用电量。

c罗做不雅动作回应中新网杭州4月18日电(奚金燕周蕊)据浙江交通集团湖杭铁路有限公司18日消息,杭州西站开站至今,屋顶光伏项目已累计发电5132小时,总发电量达448.8万度,减少二氧化碳排放量4474吨。其中,2023年全年发电量达298.82万度,超预期发电量(预计年均231万度),减少二氧化碳排放量2979.21吨。

支撑起整个“云厅”的除了“分区照明”,还有杭州西站的光伏发电系统。从高空俯瞰,一块块深蓝色光伏板分布在站房屋面“大天窗”隔开的四个象限。据悉,杭州西站屋顶铺设的光伏组件面积达1.5万平方米,装机容量3兆瓦的7540块400Wp单晶硅光伏组件在阳光的反射下熠熠生辉。

作为“轨道上的长三角”重要节点工程和杭州亚运会重要交通配套工程,杭州西站在建设之初就将“绿色规划”“绿色设计”“绿色施工”的理念融入站房建设中,其中最能为乘客带去直观感受的就是被称为“云厅”的候车大厅。

“这个项目采用‘自发自用、余电上网’的方式,在车站10KV配电所内高压并网,光伏所发电量优先满足站房空调、照明、电梯、广告和商业等设施设备使用,车站开通以来光伏发电自消纳比例达到96.9%。”浙江交通集团湖杭铁路有限公司工程部部长李银华介绍。

据悉,杭州西站光伏发电项目建设包括分布式光伏、充电桩等设施及智慧光伏管理系统、光伏监控等配套设施,属于交通和能源互补互济的一体化项目,其模式的核心在于采用分布式光伏供给车站内的设施,达到高比例自消纳,减少碳排放和污染物排放,推动杭州西站用能清洁化、低碳化。

杭州西站光伏发电项目是全路首个由铁路所属企业实施全生命周期开发,并与高铁站房同步设计、同步施工、同步竣工并网发电的新能源开发项目。由浙江交通集团湖杭铁路有限公司和浙江铁道发展集团有限公司自主投资建设、自主运营管理、自主消纳光伏发电。项目采用先进的PERC单晶硅光伏组件,光电转换效率高达19%-21%,有效降低系统的BOS(业务运营支撑系统)成本。

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