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据统计，该口岸今年客流量达2000万人次的时间较2023年提前了近2个多月；在刚刚过去的暑假，口岸客流持续高位运行，单日客流量最高达到11.3万人次。“我曾说过，要为农民服务一辈子，科技人员的初心是用科技富民强国，要让国家和农民享受我们科研人员带来的成果，只要我还干得动，就会信守承诺。”内蒙古自治区乌兰察布市科学技术事业发展中心二级推广研究员关慧明说。

关慧明告诉记者，在学校，老师让他管理15亩试验田，除了上课，他基本吃住都在试验田里。“这段经历让我学到了很多，也让我对蔬菜种植产生了浓厚兴趣。”关慧明说。

2012年，全国首个冷凉蔬菜院士工作站在乌兰察布市成立，关慧明组建育种团队，引进示范甘蓝新品种，打破了种植甘蓝需要进口种子的局面。

遇到棘手的问题，关慧明一方面请教专家老师，一方面自费购买书籍资料和实验材料，在当时只有25平方米的家里，建起了小实验室。

“那时候，白天在地里调查病虫害情况，晚上回家研究解决办法，第二天再去地里验证。”关慧明看来，生产中遇到的问题越多，调查研究越多，科研能力相应就能有很大的提高。

1985年，关慧明被分配到乌兰察布，从事农技服务工作。由于当时经费并不充足，他常常自费下乡服务。几年间，一顶草帽，陪着关慧明栉风沐雨，他的足迹遍布乌兰察布乃至周边地区。

在长期的探索研究中，关慧明发现乌兰察布高海拔、高纬度、气候冷凉的条件，十分适合在夏季种植胡萝卜、甘蓝、洋葱、西蓝花等蔬菜。

“之前进口冷凉蔬菜种子，一亩地种子平均价格就得七八百元，如今使用我们自己的种子，每亩地种子几十元，这就能大大降低农民的支出。”关慧明说。

24小时对外开放的青茂口岸，与广珠城轨珠海站、珠机城际珠海站无缝对接，吸引不少内地旅客跨境出游，也为港澳居民畅享“双城生活”的“烟火气”提供了便利。

“我帮助农民们解决生产中遇到的实际问题，反过来这些实践经验，也指导我取得更多研究成果。”关慧明说，这些年来，是自己和农民一起进步的过程。

乌兰察布气候得天独厚，年平均气温4.3℃，夏季平均气温18.8℃。“这里昼夜温差大，夏季短暂凉爽，正好适宜种植喜好冷凉的蔬菜，可以和南方蔬菜错季上市，市场优势明显。”关慧明说。

内蒙古有4200多公里的边境线，从森林延伸往草原、湖泊、沙漠。2023年，关慧明在边境线调研时发现，部分戍边户因环境原因吃不上蔬菜。

欧加手机官网首页青茂口岸是第五个珠澳陆路口岸，是国内电子化、智能化程度最高的口岸，90%的查验通道为快捷通道。“合作查验、一次放行”最早的设计图就出自这里。

39年扎根田野，从青丝到白发，关慧明把论文写在田间地头，把实验室搬到农业生产现场，让农民学得会、用得上，打通了农业科技创新的“最后一公里”。(完)

为扩大覆盖面，提高服务效率，关慧明专门拍摄短视频，帮助农民解决问题。“过去通过现场培训的方式传递知识和技术，现在一个视频发出去，解答一次问题，能让很多人受益。”关慧明说。

2003年，关慧明被评选为全国第一批科技特派员，开始组建自己的科研团队。每年，他的团队组织抢救的因遭受自然灾害和病虫害而减产的土地达10余万亩。

为了让戍边户吃上新鲜蔬菜，关慧明决定拿出部分经费建造温室。20平方米的温室，有自动化卷帘、智能水箱，各种蔬菜整齐排布，生机勃勃。“目前已有5户试验成功，计划在2年内帮助沿线187户戍边户，全部建起温室，解决吃菜难的问题。”关慧明说。

“关老师，您看看我这个黄瓜得了什么病？”“前两周发现洋葱叶面枯黄，有没有施救的办法？”……关慧明有几千个微信好友、十几个微信群，每天面对各种农业蔬菜种植问题，他有问必答。

“我是学农业的，就必须到田间地头去。”作为扎根乌兰察布的第一批科技特派员，一年中有300多天，关慧明都扎在农田里、大棚里。

“智能化通关，是青茂口岸的一大亮点。三年来，我们不断优化勤务模式，全力守护口岸安全顺畅。”青茂边检站边防检查处处长彭嘉介绍，早在建设之初，青茂口岸便以打造电子化、智能化口岸为定位，设置100条合作快捷查验通道和12条传统人工查验通道。依托“合作查验一次放行”模式，边检部门实现快速高效验放，让粤澳距离以“秒”计算，旅客最快可在20秒内完成通关手续，通关体验更“丝滑”。

2008年，关慧明提出“开发冷凉资源，发展冷凉蔬菜”理念，迅速得到了业内专家的高度认可，并被科技部列入“国家十二五科技支撑项目”，他硬是将乌兰察布气候“冷凉”这个短板，变成了得天独厚的种植优势。